КАК САМОСТОЯТЕЛЬНО ПОМЕНЯТЬ КАМЕРУ НА ВЕЛОСИПЕДЕ

Прокол камеры – это достаточно частое явление, в особенности, если на велосипеде применяются изношенные, не слишком качественные покрышки. Как поменять “резину” на велобайке – это одно из первоочередных умений начинающего велолюбителя. Причем, ничего особенно сложного здесь нет. Достаточно следовать приведенной инструкции, и не будет никакой необходимости для прибегания к услугам сервисного центра.

НАЗНАЧЕНИЕ КАМЕРЫ В ВЕЛОСИПЕДЕ

Велокамера предназначена для удержания в колесе воздуха, придания формы, упругости и устойчивости покрышке. Это трубка, выполненная из эластичного материала, оснащенная ниппелем для закачивания воздуха.

Если вы собираетесь в продолжительную поездку на велосипеде, желательно захватить с собой если не колесо, то запасную “резину” и насос. Если нет запаски, захватите хотя бы ремкомплект для резины.

КАКИЕ ИНСТРУМЕНТЫ ПОНАДОБЯТСЯ ДЛЯ ЗАМЕНЫ КАМЕРЫ САМОСТОЯТЕЛЬНО

Вот минимум инструментов, которые пригодятся для перебортировки колес в пути.

• Веломонтажки из пластика или металла. желательно пользоваться именно ими. Если использовать подручные средства, риск повредить велокамеру больше;
• Запасная “резина”;
• Насос. Можно поменять велокамеру и без насоса, но на спущенном колесе далеко не уехать;
• «Скоропомощный» набор для резины: клей и заплатки для ремонта. «Велоаптечка» также оснащена подробной инструкцией, как и в каком порядке производить ремонт.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ КАК ПОМЕНЯТЬ КАМЕРУ В ВЕЛОСИПЕДЕ САМОСТОЯТЕЛЬНО

Замена происходит в такой последовательности:

1. Раскрутите гайки, с помощью которых колесо прикреплено к раме. Если не получается это сделать, примените специальную смазку, к примеру, WD-40. Современные модификации велобайков имеют быстросъемный механизм, позволяющий управиться с демонтажем колеса буквально за несколько минут;
2. Извлеките колесо велосипеда. Для того чтобы беспрепятственно вытащить переднее колесо велика, отсоедините тормозные колодки. Чтобы извлечь заднее – снимите цепь со звездочки, предварительно переключившись на нижнюю передачу;
3. Выпустите воздух из камеры, нажав на клапан ниппеля. Если воздух выходит недостаточно хорошо, – сожмите велокамеру руками;
4. Вытащите из-под покрышки велокамеру. Для этого подденьте ее неострым предметом. Можно приобрести специальную «лопатку», а можно применить для этого и обычную металлическую ложку;
5. Открутите ниппель. В том случае, если шина велосипеда камерная, то приходится открутить ниппель целиком;
6. Вытащите наружу «сосок» и осторожно снимите покрышку;
7. Произведите тщательный осмотр обода. Если есть камни или какие-то иные острые предметы, удалите их. Используя изоленту, проверьте, не выпирают ли спицы велосипеда. Эти меры предосторожности нужны, чтобы не получить прокол резины снова;

Поменяйте велокамеру. Вначале закачайте внутрь новой “резины” небольшое количество воздуха. После смонтируйте её под покрышку. Не забудьте проверить, что она не пережата и установилась правильно. Обратите внимание на соответствующую маркировку на покрышке велосипеда, чтобы надеть ее правильно, с учетом направления рисунка протектора. Надевайте на обод сначала одну сторону, а затем вторую. Затем подкачайте велокамеру и вставьте ее в обод. Заправьте в отверстие на боде «сосок» велокамеры. Если работа продвигается недостаточно успешно, то воспользуйтесь специальной лопаткой или ложкой;

1. Закрепите все детали колеса заново. Если речь идет о переднем колесе велосипеда, прикрепите тормозные колодки, зафиксируйте крепежные гайки. Следите при этом, чтобы расстояние между колесом и вилкой было приблизительно одинаковое. Теперь можно полностью накачать камеру колеса велобайка. Если вышло из строя заднее колесо, не забудьте установить цепь.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ ПО ЗАМЕНЕ КАМЕРЫ

Эти небольшие хитрости помогут поменять велокамеру быстрее и с меньшими усилиями.

• Перед тем как смонтировать новую камеру, немного накачайте ее;
• Проследите, чтобы на велокамере, покрышке и тормозных колодках велосипеда не было масла;
• Пользуясь ложкой или специальной лопаточкой, действуйте максимально осторожно, чтобы не повредить камеру;
• Накачивайте вело камеру с учетом давления, значение которого нанесено на покрышке. Если перестараться, она может не выдержать;
• Покупая новую резину велосипеда, выбирайте ее под отверстие, имеющееся на ободе, так как клапаны бывают различные;
• Если вы заметили, что велокамера повреждена, ни в коем случае не продолжайте движение, пока не поменяете ее. Во-первых, она при движении порвется еще сильнее. Во-вторых, вы рискуете повредить не только покрышку, но и обод.

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ КАМЕРУ ВЕЛОСИПЕДА

Теперь несколько слов о том, как правильно подобрать велокамеру для замены. Основными параметрами камеры велобайка являются:

• Разновидность ниппеля;
• Материал изготовления камер;
• Обод: величина посадочного диаметра;
• Ширина покрышки велосипеда.

ВИДЫ ВЕЛОНИППЕЛЕЙ

Эта деталь предназначена для закачивания воздуха в камеру. В зависимости от исполнения, различают такие разновидности ниппелей для великов:

1. Обрезиненные. Уступают металлическим по надежности и удобству. По сравнению с металлическим изделием, велика вероятность повреждения об отверстие обода или отрыва при недостаточно аккуратной эксплуатации;
2. Металлические. Они оснащены специальной фиксирующей гайкой, которая препятствует смещению ниппеля во время накачивания.

МАТЕРИАЛЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

Велокамеры могут быть изготовлены из таких материалов:

• Латекс. Эти изделия изготавливаются на основе высокоэластичного натурального каучука. К основным преимуществам относятся минимальные энергетические потери и небольшая масса. Латекс используется для изготовления камер гоночных велосипедов;
• Бутил-каучук. Это синтетический бюджетный материал, который используется при производстве камер для велобайков, рассчитанных на повседневную езду. Материал недорогой, хорошо держит воздух, устойчив к износу.

РАЗМЕР

При выборе велокамеры обратите внимание, чтобы она в точности соответствовала размеру колеса. А вот размеры колес железных коней бывают разные:

• Для горных и городских велобайков – 26“, 27.5″;
• ВMX и детские модели – 20“;
• Найнеры и шоссейные велосипеды – 29“.

Чтобы правильно поменять велокамеру, обратите внимание на маркировку, нанесенную на покрышку. Первые две цифры соответственно означают величину посадочного диаметра и ширины покрышки в дюймах. Далее, в скобках, указаны те же самые параметры, но в миллиметрах.

КАКОЕ ДАВЛЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ В КАМЕРЕ ВЕЛОСИПЕДА

Величина этого параметра зависит от вида покрышки. Чтобы минимизировать риск повреждения велокамеры, нужно учитывать параметры покрышки велосипеда. Как правило, минимальное и максимально допустимое значения давления в камере нанесены на покрышку. Для хардтейлов этот параметр составляет 2,5-3,0 атмосфер. Для двухподвесных велосипедов он может быть повышен до 5,0.

Если колесо велика плохо накачано, вероятность нарушения целостности резины выше. Кроме того, ухудшается накат, ехать сложнее. Если колеса слишком перекачаны, то при езде по плохим дорогам усиливается тряска, проходимость становится хуже. Нужно также учитывать при оптимизации давления и собственную массу тела. Чем она выше, тем большее давление внутри колес должно быть.

ИТОГИ

Покупая новую велосипедную резину для того, чтобы поменять поврежденную, запомните, что экономить не нужно. Дешевая продукция – это риск проколов, которые вы будете постоянно латать, затрачивая собственное время и собственные же нервы.