Cегодня мы поговорим про Бренды, которых нет на российском рынке, или про бренды, которые скоро на нем появятся.
Мы возьмем все почти именитые бренды, закинем их в табличку, которая состоит из 4 категорий:
- Бренды, которые давно возят, и которые зарекомендовали уже себя на российском рынке
- Бренды, которые возят, но про это не все знают
- Бренды, которые только начали ввозить
- Бренды, которые до сих пор никто не возит
1. Бренды, которые уже давно на нашем рынке
И так начнем с брендов, которые возят давно, и которые до сих пор присутствуют на нашем рынке. Надо отметить, что поставщики у этих брендов могли меняться, но суть – вообще нет. Вот полный список, но я предлагаю это все разбить по специализированным группам:
Гиганты: Specialized, Trek, Cannondale, Merida, Giant, GT, Cube, Scott
Средняки: Fuji, Focus, Commencal, Norco, Electra
Элитарные: Pinarello, Orbea, Wilier
Причем самое интересное, что у многих этих брендов уже успели поменяться поставщики, но есть конечно и довольно стабильные игроки, такие как Scott, Giant, Cube и Trek, которых перетрубации никогда не касались. Но как я не раз говорил, лучше бы поставщика Trek'а уже наконец коснулись перетрубации, потому что при всех рисках, можно ввозить немного более широкую линейку, чем велосипеды до 100 000 рублей.
С Fuji – тоже относительно непонятная ситуация: вроде бы бренд достаточно большой, (в мировом смысле) и даже имеет свою фабрику, а представлен как-то вяленько.
2. Малоизвестные бренды, которые ввозят
Перейдем ко второй категории, а именно про Бренды, которые ввозят, но мало кто про это знает и здесь небольшой, но достаточно важный список, так как бренды занимают далеко не последнее место в мировых рейтингах. А связано это с тем, что данный поставщики возят эти велосипеды под себя и ни с кем не хотят делиться поставками, так как они и так не объемные. Из этого списка исключением является бренд e-байков Haibike, но это скорее из-за слишком нишевого сегмента электровелосипедов. BMC и KTM возят под себя организованные магазины, когда Look, Argon 18, Colnago, Cinelli и Ridley возят под индивидуальные продажи. (или возили?) Ходят слухи, что именно итальянская тройка перешла в руки других поставщиков, которые ориентированы именно на организованную розницу, так что эти байки скоро можно будет потрогать в свободной продаже.
3. Бренды, которые только начали ввозить
Погнали к следующей категории и здесь, пожалуй, самое интересное. Любое появление новых игроков в велосипедной индустрии – это уже событие, так как бизнес достаточно тяжелый. И вот у нас есть реально крутые бренды, которые только-только начали возить и достаточно перспективные игроки. Например, велосипедный бренд Ghost, который не смотря на то, что очень дорогой - очень крутой, имеет широкую линейку и вообще, выглядит отлично. Ghost возят те же ребята, что и Haibike, и это безусловно хорошо. Сильный поставщик в сочетании с сильным брендом – отличный коктейль. Bianchi появится вот-вот, и это результат работы команды все тех же ребят, которые возят Colnago, Cinelli и Ridley. В общем, очередной шоссейный бренд в копилку. А Eddy Merckx вообще возит возбудитель спокойствия в сегменте велосипедной одежды под брендом Ale, которая медленно но верно заполоняет российский рынок кастомной велоформы. Ну а Rocky Mountain начал возить Кант, и пускай. Вот что-что, а Кант никогда не ронял имидж брендов.
4. Бренды, которые не ввозят в Россию
Ну а теперь, перейдем к финальному штриху, который с одной стороны нас огорчает, так как мы не видим эти бренды в России или видели их очень давно. Но с другой стороны, это значит, что они наверняка кого-то заинтересуют, чтобы ворваться на российский рынок и предложить сервис, подачу и маркетинг высшего уровня.
Перед вами список тех брендов, которые не возят на данный момент: Centurion, KHS, Rock Machine, Felt, Yeti, Orange, Kross, Canyon, Nukeproof, Santa Cruz, Diamondback
И здесь даже можно все поделить еще на 2 подгруппы.
Бренды которые перестали ввозить: Centurion, KHS, Rock Machine, Felt, Kross, Santa Cruz, Diamondback.
Все эти бренды представляют хорошую ценность, я вам даже больше того скажу: у меня даже у самого есть гибридный Centurion Cross и я доволен этим байком. С Felt тут отдельный разговор. Его вроде бы и возят, а вроде бы и не видно новых байков, и не понятно что с этим брендом будет дальше. Очень надеюсь, что этот бренд не исчезнет с нашего рынка
Бренды, которые никогда не ввозили: Nukeproof, Rock Machine, Yeti, Orange, Canyon.
Сильно выделяется из списка бренд Canyon, который не ввозят, потому что велосипеды этого доставляются покупателю напрямую, а с нашей таможней такая схема не работает. Так что в ближайшее время Canyon скорее всего ввозить не станут. Но есть достаточное количество перекупщиков, которые самостоятельно везут из Европы эти велсипеды.
Еще одним интересным гостем этого списка является Yeti. Его, так же как и Canyon, можно встретить в России, но это все неофициальные поставки. Это очень дорогой бренд, я думаю, потягаться в этом плане с ним может только Santa Cruz. Бренд Nukeproof - абсолютно та же история. Бренд Orange представляет массовый сегмент велосипедов, не ввозимых в Россию.
Делитесь этой статьей в социальных сетях, подписывайтесь на канал Спорт Рупор на площадке Яндекс.Дзен чтобы не пропустить новые интересные статьи.
Видео версию данной статьи вы можете найти на моём YouTube канале: