Любое современное и не очень авто укомплектовано разными полезными штучками. Одни помогают водителю управлять его «железным конем». Другие – поддерживают комфортную атмосферу в салоне. К каждому автотранспортному средству прилагается инструкция по эксплуатации. Вот там-то и рассказывается об интересных функциях некоторых устройств в машине. Как пример, бардачок. Во многих марках авто он предназначен не только для хранения разных нужных мелочей.
А бардачок ли?
Закрывающееся отделение со стороны пассажира, расположенное в передней панели автомобиля, очень уникальное место. В нем можно встретить много интересных вещей. Начиная от документов на авто, средств личной гигиены, до обуви, тряпок и запасов еды. Удобно отделение и для временного хранения мусора.
В закрывающемся отсеке на «торпеде» зачастую порядок держится непродолжительное время. Постоянные открывания-закрывания, поиск нужных мелочей приводят к бардаку. Поэтому в народе прочно прижилось название «бардачок». Так именуют закрывающееся отделение на передней панели авто.
Но официальное его название звучит совершенно по-другому. Со времен создания первого автотранспортного средства отсек претерпел много трансформаций. Изначально в нем хранили краги – перчатки из грубого материала. Они были нужны водителю для мелкого ремонта, который иногда требовала машина. Позже грязные краги сменили вполне приличные перчатки. Их надевали водитель и пассажиры во время поездки. Первые авто были открытыми, и от обдувания ветра, особенно в холодную погоду, руки часто замерзали. Для того чтобы не носить перчатки из дома в машину и обратно, стали хранить их в специальном месте на передней панели.
Так, первым официальным названием «бардачка» было «перчаточный ящик». Позже в инструкциях по эксплуатации авто его стали именовать «ящик для вещей» или «перчаточно-вещевой ящик». Кстати, во многих моделях авто он обладает особой функцией, о которой мало кто из автовладельцев догадывается.
Бардачок и странная «крутилка»
Во многих марках автотранспортных средств в бардачке есть странный рычажок или колесико. Рядом с ними нанесены два обозначения – ноль, звездочка или снежинка. Сделано это не просто так. Кто из конструкторов решил модернизировать перчаточный ящик, добавив внутрь его странные «штуковины» – доподлинно не известно. Но полезное нововведение прижилось и даже стало использоваться многими автогигантами при создании своих четырехколесных «детищ».
Так для чего нужны рычажок или колесико внутри бардачка? Как это ни странно, но для его охлаждения.
Бардачок с функцией мини-холодильника
В моделях автомобилей, где предусмотрен бардачок с функцией охлаждения, есть одна конструктивная особенность. Связана она с воздуховодами. Они подведены не только к дефлекторам – решетчатым штуковинам, из которых дует холодный или теплый воздух. Один из выходов воздуховода присоединен к бардачку.
>>>> Идеи для жизни | NOVATE.RU <<<<
Если рычажок или «крутилка» стоят на отметке «ноль», то подача воздуха в перчаточный отсек закрыта. Как только тумблер переместится на «звездочку» или «снежинку» – то бардачок сразу изменит свою функциональную принадлежность. Он станет мини-холодильником. Холодные потоки, поступающие в отсек из воздуховода, быстро его охлаждают. Впрочем, не только бардачок, но и все, что в нем находится.
Средняя температура охлаждения отсека на «торпеде» колеблется в диапазоне +10...+15°C. Согласитесь, это вполне достаточно для того, чтобы в жару насладиться прохладным напитком, который можно достать из такого привычного бардачка с необычной функцией.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:
1. Почему советские танкисты массово противились появлению на пушках дульного тормоза
2. Пистолет Леркера и Куппини: почему успешное оружие для самообороны запретили
3. Почему у танков гусеничные пальцы смотрят шляпкой внутрь, а у тракторов - наружу (видео)