Сегодня разговор пойдет о первой в истории крылатой ракете V-1.
V-1 (Фау-1) представляла собой фюзеляж из листовой стали длиной 6,5 метра, диаметром 0,8 метра.Крылья выполнены либо также из тонколистовой стали, либо из фанеры. Эти технологии здорово уменьшали себестоимость ракеты. Над фюзеляжем расположился Пульсирующий воздушно-реактивный двигатель. О нем стоит рассказать поподробнее.
Этот двигатель идеально подходил для концепции "летающей бомбы". Он относительно дешево стоил, не сложен в производстве (особенно, если учитывать, что немцы часто применяли труд заключенных концлагерей). Но без нюансов никуда. Пуврд не был эффективен на высоте более 3000 метров. Ракета с таким двигателем развивалась скорость до 800 км.ч
Оружие возмездия Фау-1 несло на себе от 700-1000 кг фугасной боевой части, что делала ее достаточно опасной, если она достигала своей цели. У ракеты был "автопилот" и компас с гироскопом, которые не позволяли ей отклоняться от заданного курса. Максимальная дальность ракеты составляла 250-280 километров, что позволяло немцам успешно применять их против Англии. Запуски чаще всего производились с берегов Франции, Нормандии и других стран, находящиеся в близости с Англией.
Запуск ракеты осуществлялся с катапульты, которая позволяла набрать начальную скорость и успешно запустить двигатель.
За всю историю производства V-1 их выпустили примерно 25000 тысяч штук, что, конечно, не мало.
Но как же защищались Англичане? В первую очередь использовались средства ПВО. Но были случаи, когда пилоты британских самолетов подлетали к ракете так близко, что у них получалось аккуратно задеть крылом своего самолета крыло ракеты, что сбивало ее с курса. В лучшем случае такая ракета падала в воду.
Не смотря на новшество и гениальность V-1 не смогла сыграть решающую роль во Второй Мировой Войне.