Люди, которые сейчас имеют в пользовании советский автомобиль, наверняка гордятся им. Эта техника ушла в прошлое, забрав нашу юность и множество воспоминаний, связанных с тем временем. Да и стоят ретро машины сейчас не как раньше, а в разы дороже, кстати многие занимаются восстановлением автомобилей СССР и продают их коллекционерам, которых в нашей стране не так и мало. К одним из самых интересных машин того времени можно отнести Москвич 2140, о нем ходит много противоречивых мнений.
Кто-то говорит, что лучше этой машины нет, а кому-то она нравится, и он восхваляет ее. Давайте вспомним ее технические характеристики. Автомобиль впервые появился в 1976 году на заводе АЗЛК, расположенном в Москве. Автомобиль представлял 4-х дверный седан рассчитанный на пятерых человек, грузоподъемность машины составляет 400 килограмм. Длина машины 4.2 метра, высота 1.48 метра и ширина 1.55 метра, масса автомобиля 1035 килограмм. Колесная формула 4х2, классический вариант седана, привод идет на задние колеса. Мотор четырехтактный, его объем составляет 1.5 литра, а мощность 75 лошадиных сил.
Трансмиссия автомобиля тоже не отличается от других машин тех лет, она механическая с 4 передачами. В городе Москвич 2140 потребляет около 8 литров горючего, оно заливается в бак размером 45 литров. До 100 км/ч машина набирает скорость всего за 19 секунд, т.е. двигатель достаточно приемистый и мощный. Последняя машина покинула конвейер в 1988 году, уже тогда завод начал испытывать трудности в заказах, что в дальнейшем привело к банкротству.
Если Вам приходилось ездить на автомобилях марки Москвич, поделитесь отзывом ниже под статьей.
Читайте также:
Грузовик для для военных, о котором мечтают и гражданские, КамАЗ 4350
Культовый мотоцикл СССР, который знает каждый, Восход 3М
Грузовик СССР от которого отказались военные и его взяли в лесную отрасль, МАЗ 501
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.