Уже знакомый по многим иным работам моделист Владимир Попов на этот раз представляет конверсию моделей цельнометаллических пассажирских вагонов производства "Евротрейн", изготовленных в типоразмере Н0. Благодаря конверсии моделист представил общественности модели, которые не значились в номенклатуре моделей "Евротрейн". Речь идет о вагонах фирменных поездов.
Надо заметить, что это не просто перекрас моделей, в зависимости от модели проводится их доработка, например устанавливаются "грибки-дефлекторы" на крышах, заменяется или дорабатывается подвагонное оборудование, устанавливаются новые генераторы на тележках и многое иное. Дорабатывается и салон, например, делается имитация штор в окнах, устанавливаются таблички с номерами вагонов.
Для начала посмотрим, какие вагоны фирменных поездов были выбраны моделистом для переделки моделей производства "Евротрейн".
Ныне представленные окраски вагонов стали уже достоянием истории, прошли те времена, когда каждый фирменный поезд имел свой неповторимый окрас, все стало серым и одинаковым с введением корпоративной окраски.
Предлагаю посмотреть фотографии, показывающие процесс конверсии.
А теперь посмотрим, что в итоге вышло.
Канал "ПАНТОГРАФ". Информация и фото предоставлены Владимиром Поповым.
Уважаемые железнодорожные (да и не только) моделисты, коллекционеры - Вы можете на страницах канала рассказать о своих работах или коллекциях. Электронная почта для связи: pantografkanal@yandex.ru
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала:
Модель электровоза ВЛ80С-580 белорусских железных дорог. НО
А что там у наших "братушек". Моделизм
Модель электровоза ЧС7-240. НО
#железнодорожный моделизм
#железнодорожные модели
#модели железных дорог
#масштабные модели
#масштабный моделизм
#моделизм
#вагоны
#поезда
#железная дорога