Вот это и есть тот самый Даховский мост. Мост через реку Дах на самом въезде в станицу Даховскую. Единственная достопримечательность станицы, зато какая. Мост поражает с одной стороны своим изяществом, а с другой основательностью и монументальностью. Когда мост видишь впервые, то первая ассоциация - римский акведук. Теплый камень песчаник как бы светится изнутри.
Самое печальное: имя автора проекта не сохранилось. Кто такой мост придумал, кто руководил строительством? А ведь мост не такой уж старинный. Достоверно известно, что построили мост ссыльные казаки в 1906 году.
А история строительства такова. В 1905 году разразилась в Российской империи Первая всеобщая революция. И вот, 2-ому Урупскому казачьему полку было приказано отправляться в Грузию на подавление рабочего восстания. Казаки отказались выполнить приказ, подняли мятеж, сместили командира полка и выбрали нового. Мятеж был подавлен. Зачинщиков отправили на каторгу в Сибирь. Прочих казаков-мятежников направили в станицу Даховскую для строительства моста. Вот и построили.
Кормили и поили ссыльных местные станичники. Они же поставляли строительные материалы. Мост строили сложной конструкции. Три ажурные арки на опорах. Посмотрите, как тщательно уложены и подогнаны камни. Каждый на своём месте. А теперь о секрете. В цементный раствор добавляли куриные яйца. И не просто яйца, а только белок. В результате раствор становился полностью водонепроницаемым. Камни, "склеенные" таким образом, превращались в единый монолит. Исключалось попадание воды между камнями и, соответственно, вымывание, появление трещин. Вот и стоит мост уже 115 лет без единой трещины.
Жители станицы все до одного яйца собирали на строительство. Почти год провели казаки без яичницы. Но овчинка стоила выделки. 70 лет служил мост верой и правдой. При этом по мосту массово двигался транспорт: грузовики, многотонные лесовозы, автобусы, трактора. И, внимание, по мосту проходили танки (но это секрет!). Через мост машины шли не только в Даховскую, но и ещё во множество станиц и посёлков.
И только в 1970-е годы был построен в 90 метрах ниже по течению реки новый современный мост. Сегодня старый мост облюбовали любители прогулок и селфи. Очень красиво. Да еще вдали видно горный хребет Азиш-Тау. Там, под хребтом, Дах вливается в реку Белую.
Так сегодня выглядит проезжая часть Даховского моста. Автомобили могли двигаться навстречу друг-другу только по очереди (реверсивное движение). Представляете, какие создавались пробки по обе стороны моста!
А это такая красота при полной воде и тихой погоде. Красиво?
В станице Даховской тоже бывает зима. Вот вам Даховский мост зимой. Видите там, на мосту камень? Это не новодел, это настоящий памятный знак, тот самый, что установили казаки на построенном ими мосту. На каменной плите надпись, так мол и так, построили этот мост казаки 2-го Урупского казачьего полка в 1906 году. Потом ехал лесовоз с беспечным водителем и сбил табличку в реку. И только недавно, совершенно случайно, плиту нашли в реке и в 2017 году торжественно водрузили на прежнее место. Определили по старым фотографиям моста.
Вот такая достопримечательность есть в станице Даховской, Майкопского района, Республики Адыгея. Примерно 50 километров от Майкопа. Местные ребятишки облюбовали это место для купания и плещутся в Дахе всё лето. А мост как зонтик от знойного южного солнца. Будете проезжать по новому мосту - остановитесь, полюбуйтесь старым. Он того стоит!