Я обратил на неё внимание в социальных сетях. Такая разносторонняя, манящая, загадочная и дикая. Когда ехал с ней знакомиться, знал только имя и кое-что рассказывали общие знакомые. Были страхи, что она не примет и оттолкнет, и что тогда делать за 2000 км от дома.
Сентябрь 2020, первая волна ковида несколько ослабла, вторая ещё не началась, как и многим хотелось сбросить с себя бремя самоизоляции и отправиться на встречу к таинственной незнакомке.
Незнакомку зовут Карелия, это не девушка, а самобытный уголок России. С севера на юг протяжённость составляет 660 км, а с запада на восток — 424 км. Основной рельеф республики — холмистая равнина, переходящая на западе в Западно-Карельскую возвышенность. Ледник, отступая на север, сильно изменил рельеф Карелии — появились во множестве моренные гряды, озы, камы, озёрные котловины.
Выдался спонтанный, не спланированный отпуск. Основной вопрос, витавший в голове: «К морю или в лес? По классике на море?» Уже почти взял билеты на самолёт, но решил посмотреть какая погода будет в Карелии...
Конец сентября, солнечно, 18-20 градусов: «Да она меня точно ждёт». Никогда там не был, очень хотел побывать, но одному ехать сомнительно... Но тем не менее желание познакомиться с ней пересилило. Хотелось изучить каждый её уголок, каждое озеро, порыбачить, и так как время как всегда ограничено, решено ехать на авто, заезжать в понравившиеся места и объехать её сначала по трассе А-121 «Сортавала», зацепить участок Р-21 «Кола» по пути в Петрозаводск, взять направление по Е-105 на Медвежьегорск, а после по А-119 на Вытегру, насладившись видами осеннего леса. Конечно же были сомнения по поводу качества дорог, но забегая вперед скажу, что они не подтвердились.
После ночных сборов вещей, выехать удалось в 11 утра пятницы, собрал все пробки на МКАДе и наконец-то вырвался на недавно открытую (конец 2019 г.) трассу М-11 «Нева».
Стоит отметить приятные ощущения от «платки» до Питера: качество полотна и запланированная придорожная инфраструктура впечатляет, в большинстве мест разрешенная скорость 130 км/ч, удобные остановки со столиками, турниками и бесплатными туалетами. Пока еще не построили полноценные заправки, вместо них развернули мобильные заправочные станции – бочки. С собой для готовки взял горелку и на местах стоянки газ постоянно задувало ветром, для ветрозащиты использовал туристический коврик.
Добравшись до центра Питера где-то за 8 часов, припарковался и пошёл гулять по культурной столице. Вечер пятницы, мягкая тёплая погода, пьянящая атмосфера, очереди в Красно-Белое, по центральным улицам не протолкнуться (активные карантинные меры начнут вводить через несколько недель).
В планах было закупить продуктов в дорогу (вода, овощи, хлеб, пюрешки, что-нибудь к чаю) и постритовать с камерой по вечерним улицам с целью найти пару интересных сюжетов. Послушал разговоры улиц - все о тусовках и выпивке, оставаться не хотелось, меня манила встреча с ней…
Решил ехать в сторону Карелии пока не захочу спать, заночевал в машине на заправке «Газпромнефть» где-то в районе Приозерска. Чтобы восстановить силы хватило около 2-3 часов сна, хотя то и дело заправляющиеся туристы не дали сладко поспать. На въезде в республику остановил сотрудник в камуфляже, удивился, что я один и пожелал хорошего пути. Постепенно начинало рассветать, появлялись очертания городков и посёлков.
Первые впечатления самые сильные, они врезаются в память пока ими не насытишься. Чем дальше я продвигался по трассе, чем больше рассветало, тем больше колоритных необычных мест появлялось и вместе с ними новых эмоций: Вуокса (сразу вспомнилось увлечение спиннингом и одноименный производитель воблеров), Сортавала (купеческие постройки, деревянные бараки, лесопилки), камни, скалы и водопады. Конечно хотелось изучить каждый ее уголок, но чтобы не распыляться первая остановка была сделана на восходе солнца у старого баркаса, чтобы осмотреться и далее направиться на Сортавалу и Рускеалу.
Так как особо с главных дорог в глубь не сворачивал, особенно запомнилось шоссе, ям вообще не было, обгоны без проблем, машин и тем более грузовиков не много, осенний лес, камни по обочинам и в лесу, местами ловило финское радио, которое знатно развлекало одинокого путника.
В Рускеале однозначно хочется порекомендовать к посещению рускеальские водопады (ощущение мягкого мха, шума воды и манящего осеннего леса не повторимо) и Горный парк с ж/д станцией, куда приходит настоящий ретро поезд «Рускеальский экспресс», следующий из Сортавалы. Про одноименные водопады думаю написано уже предостаточно, хотел лишь отметить подвесные мосточки, которые придают некоторой сказочности.
Насытившись впечатлениями от водопадов, захотелось насытиться и чем-нибудь съедобным. Прогулявшись по лесной дороге в сторону озера Матолампи, расположившись на мягком мхе, подкрепился бутербродами и кашей, приготовленной на горелке. Плаун булавовидный, баранец обыкновенный, пельтигера, дифазиаструм сплюснутый, кладония лесная... Давно не интересовался биологией, а тут открыл для себя, что в лесах Карелии насчитывается не менее 430 видов мхов и 960 видов лишайников, и около 90 из них занесены в Красную книгу. Лесной покров завораживает городского человека.
После водопадов направился в Горный парк, еще не зная, что там есть ж/д станция. Так как был субботний день, народ на гостевой стоянке достаточно быстро прибывал и росли очереди за билетами в парк. Чтобы не стоять в очередях, лучше приобрести билет онлайн на сайте парка, это существенно сэкономит время. Прогуливаясь по парку, решил исследовать его по указателям и первыми замеченными объектами стал заброшенный мраморно-известковый завод, на котором с 1896 года по до 1990-е годы шло производство извести из мрамора, добываемого на Рускеальском месторождении. По эстакаде подъезжали вагонетки и отгружали мрамор в печь. Основным процессом при производстве извести является обжиг. Изначально здесь были построены 3 известковые печи. А в 1937-м году их было уже 6 и они производили до 35 тонн извести в сутки. Предприятие работало до 1991-го года.
Далее подойдя, к станции, окружение напомнило мне пейзаж из фильмов про дикий запад: деревянный перрон и паровоз, предупреждающий столбом пара и сигналом свистка о своем прибытии. Поезд медленно прибывает, останавливается и счастливые люди начинают выходить на перрон, чтобы сделать селфи на фоне стальной махины.
Цепляясь за впечатления, обошел весь карьер. В нем специально для туристов есть возможность покататься на лодках, пронестись на зиплайне, прыгнуть на тарзанке, побывать в подземных шахтах, перекусить в кафе. Особенно понравилось наблюдать в живую работу скульпторов, которые с помощью болгарки вырисовывали очертания своих шедевров из белого мрамора.
После Рускеалы направился в сторону Петрозаводска, везде лес, играющий осенними красками, грибники выходящие с полными корзинами грибов, причем это не классические корзинки, а пластиковые короба-рюкзаки, множество быстрых лесных рек. По дороге постоянно возникало желание остановиться на каком-нибудь озере или найти уютный кемпинг, но так как маршрут был спонтанным, место для стоянки на природе решено было искать после ночевки в Петрозаводске. В самом Петрозаводске заночевал в гостинице на берегу Онежского озера. После ночевки в машине, сон на кровати в гостинице это конечно большое удовольствие. Ранним утром решил прогуляться по набережной Онеги, первое впечатление - это мощь и масштаб, сравнимый с Волгой где-нибудь Жигулевске. Петрозаводск запечатлел на пленку (Тасма тип 42л) и он врезался в память в черно-белом цвете.
Следующей точкой поездки оказался водопад Кивач, расположенный примерно в 80 км от Петрозаводска. Почему «оказался»? Так как маршрут заранее не планировался и не прорабатывался, то видовые места в основном искались в навигаторе или по коричневым знакам на дороге.
Постоянно следил за уровнем топлива и навигатором на предмет нормальных заправок. После Петрозаводска следующая заправка была АЗС «Роснефть» Медвежьегорске (машин было прилично) и пришлось постоять не меньше 30 минут. Время близилось к обеду и хотелось встать палаточным лагерем в каком-нибудь живописном месте. Постоянно мониторя навигатор на предмет хорошего подъезда к озеру или реке, незаметно для себя решил свернуть с трассы на проселочную дорогу, затем в лес и…
Это был просто подарок. Великолепное место: лес, шум реки, каменный утес. Разложил туристический стол, палатку, принялся готовить обед. За давностью времени не помню, что именно готовил, но отчетливо помню желание пройтись со спиннингом по этой мощной реке. Любопытство взяло свое и несмотря на плохой мобильный интернет написал жене с просьбой посмотреть какая рыба водиться в реке и что это вообще за место. Ждал ответного сообщения минут 15, пожелать лучшего я и не мог: во-первых водятся сиг, хариус, форель, лосось, в центральной части России такого разнообразия не найдешь, во-вторых река впадает в Онежское озеро буквально через 5 км, то есть можно пройтись там на пакрафте, в-третьих – в устье реки находиться деревня со старинными деревянными домами и храмом. Река называется Пяльма, деревня имеет такое же название. Тут же принято решение быстро обедать, собирать лагерь и выдвигаться к Онеге через деревню.
Сначала попытался пробиться к Онеге по правой стороне Пяльмы, проехав больше половины пути через сосновый лес, минуя приличные валуны и небольшие лужи, уперся в лужу, которую по глубине на неподготовленном авто пройти не удалось. Пришлось ретироваться и попробовать проехать левым берегом. Проехав деревянный настил моста через Пяльму, далее вдоль по улице деревни встретился местный житель, дедушка Коля, который подсказал как можно проехать к песчаному берегу озера, кроме того и сам собирался на рыбалку. Было пару топких мест, пройдя их ходом как на Ниве, выбрался на песчаный пляж, открылся огромный простор, на озере был штиль, молодые сосны подступали практически к самой воде и повсюду торчали валуны из воды. Дедушка Коля расположился неподалеку и снаряжал свою весельную деревянную лодочку. Начинало вечереть, красное солнце опускалось всю ниже к горизонту, минут за 10 был накачан пакрафт Синица отечественного производства и сделана спиннинговая снасть. Практически одновременно с дедом Колей мы вышли на «промысел», получив пару подсказок о рыбных местах мы разъехались в разные стороны. Фактически это была первая рыбалка в Карелии, хоть ничего трофейного поймать не удалось, но душу по окуню отвел, клевало почти на каждом забросе, джиг чебурашка и резина практически любого цвета.
Находился где то метрах в 200-300 от берега и начинало совсем темнеть, благо с собой был взят мощный фонарик, поэтому направление берега просматривалось. Пока плыл к берегу, на чистейшем небе начали появляться звезды и уже совсем в темноте взору во всех красках без засветов города предстал млечный путь. В принципе основные задачи на этот день были выполнены: Карелия показала свои лесные реки и дороги, наградила штилем на Онеге, угостила рыбкой и великолепным закатом. Разведя в ночи костер поймал себя на мысли, что дико соскучился по близким и очень хочется показать им всю эту красоту. Поэтому долго не откладывая, собрал лагерь, пакрафт и решил выдвигаться в путь в сторону Вологодской области пока не захочу спать.
Отдельно стоит отметить мост через Пяльму. Ограничителей и барьеров нет, но мост в целом относительно новый (в отличие от старинных ряжевых деревянных мостов, разбросанных по всей Карелии) опоры обшиты металлом, путевой каркас из швеллера, лишь полотно из досок. Ночной проезд по мосту, я вам скажу, добавляет адреналина.
В сон начало клонить уже глубокой ночью где-то часа через 4 после выезда, заночевал в авто на АЗС «Лукойл» в районе Липиного Бора Вологодской области. Другая область – другие и дороги, в Карелии трасса можно сказать идеальная, в Вологодской области множество камер, ям и соответственно ремонтов полотна. Что удивило по дороге, на протяжении наверно 50-100 км, было очень много сбитого пушного зверя (то ли ласки, то ли норки), ответ почему я пока не нашел.
Яркость осенних красок за пределами Карелии в соседних областях как будто кто-то убавил незримой рукой, осень здесь только начиналась. Незаметно для себя проскочил Ярославль и решил наведаться в Плёс, поздороваться с Волгой, но это уже совсем другая история.
Пройдено было около 3000 км фактически за выходные. Несомненно, много интересных мест было пропущено, но это была первая и незабываемая встреча с Карелией в целом. Знакомство прошло великолепно, договорились встретится ещё. Для себя решил обязательно прокатится на паровозе с семьёй, пожить в Сортавале, съездить на Кижи, отправится на многодневную рыбалку на Онегу и обязательно махнуть в Мурманск.