Раньше, когда ещё не было определённого понимания какой должна быть машина, конструкторы порой делали, безобразные и смешные машины, которые заставят вас улыбнутся. Peel P50 Создан данный автомобиль был в 1962 году в Великобритании. Крохатная машина была занесена в книгу рекордов Гиннесса, благодаря своим размерам 1 метр 35 см. В данном автомобиле отсутствовала задняя передача, поэтому на машине была прикручена ручка, с помощью которой 60-килограммовый Peel P50 можно с легкостью повернуть в нужную сторону. Triver Данный глазастик был создан в Испании в 1957 году. Его называли непробиваемым, ведь толщина его кузова была 3мм, изначально компания, которая создала данное чудо, занималась изготовкой сейфов. В салоне могло поместиться до 4 человек, а мощность у этой машины была: 14 л. с. и разгонялась она до 18 км/ч, из-за своего веса, а именно 500 кг. Hoffmann Всё в этом миниавтомобиле заслуживает либо характеристики «плохо», либо «ужасающе», начиная с мощности в шесть лошадиных сил, трё
Раньше, когда ещё не было определённого понимания какой должна быть машина, конструкторы порой делали, безобразные и смешные машины, которые заставят вас улыбнутся.
Peel P50
Создан данный автомобиль был в 1962 году в Великобритании. Крохатная машина была занесена в книгу рекордов Гиннесса, благодаря своим размерам 1 метр 35 см. В данном автомобиле отсутствовала задняя передача, поэтому на машине была прикручена ручка, с помощью которой 60-килограммовый Peel P50 можно с легкостью повернуть в нужную сторону.
Triver
Данный глазастик был создан в Испании в 1957 году. Его называли непробиваемым, ведь толщина его кузова была 3мм, изначально компания, которая создала данное чудо, занималась изготовкой сейфов. В салоне могло поместиться до 4 человек, а мощность у этой машины была: 14 л. с. и разгонялась она до 18 км/ч, из-за своего веса, а именно 500 кг.
Hoffmann
Всё в этом миниавтомобиле заслуживает либо характеристики «плохо», либо «ужасающе», начиная с мощности в шесть лошадиных сил, трёх колёс, корпуса, который грозит перевернуться при любом резком повороте, отвратительного обзора и заканчивая тем обстоятельством, что в салон нужно карабкаться на четвереньках, скрючившись в три погибели. Максимальная скорость, на которую способен этот железный конь – 45 километров в час.
Faure PFA
Данный автомобиль был электрическим, так как в то время, а именно 1940 год, был дефицит топлива и немцы запрещали создавать машины на бензиновых двигателях. Faure обладал внешностью самолёта, а запас хода от зарядки до зарядки составлял 80 км. Максимальная скорость была 36 км\ч.
Helica
Толи самолёт, толи автомобиль, был выпущен в 1913 году во Франции. Конструкция у данного автомобиля очень проста 4 колеса, пропейлер, тормоза и педаль газа, выпускалась открытая и закрытая версия кузова, но именно последняя пользовалась популярностью из-за ветра создаваемого от пропейлера. Разгонялась она до 80 км/ч, но потом удалось развить и 170 км/ч, и если бы на нём были крылья он точно взлетел бы