Приветствую вас на своем канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить много интересного в мире коллекционирования.
Производитель: Super A
Материал: металлический сплав (diecast)
Год производства модели/оригинала: 2021/2005
Статус: редкая модель
В 2019 году компания Super A совершенно неожиданно выпустила копипаст модели от АвтоАрт – Mitsubishi Lancer Evo 9 2005 года.
Модели, в отличие от Артовских, выпущены исключительно в леворульном исполнении, в белом, красном, синем и сером цветах. Кроме того, выпущены версии Ralliart в красном и черном цветах, с соответствующей расклейкой, и гоночные версии с фиксаторами бамперов и прочими спортивными атрибутами, также в черном и красном цветах.
Возможно, какие-то вариации я упустил. Все модели шли с довольно жестким лимитом, обычные по 999 штук, Ralliart – по 400, гоночные версии, вроде, по 300 или 350, и вот я неожиданно набрел на версию в карбоновом тюнинге, которая сделана всего в 250 экземплярах.
Понятно, что все модели снабжаются соответствующим сертификатом.
Основные отличия от стандартной белой модели – наличие карбонового капота, имитация углеродного волокна очень достойная и покрыта глянцевым лаком. Установлены также карбоновые пороги, и lip spoiler или попросту губа переднего бампера.
Арт выпускал 9-й Лансер в жёлтом, серебристом и красном (с наклейками Ralliart) цветах в 2006 году, с тех пор требования коллекционеров выросли и китайцы, слава Богу, сделали более аккуратные петли капота, правильно расположенные и достаточно тонкие, чтобы не называть их клюшками. Это, пожалуй, самое существенное отличие от Арта и в лучшую сторону. Под капотом двухлитровый турбомотор о 280 л.с. с максималкой около 250 км/ч и разгоном в пределах 5 секунд до сотни. В крышке капота аккуратная травленая решетка.
В багажнике флок и силовая распорка для повышения жесткости кузова.
Салон практически не отличается от Артовского, да и сама модель почти идеально повторяет АвтоАрт, а местами его даже превосходит. Кстати, сейчас Super A освоили выпуск Evo 8 также в левом руле и также копипастом АвтоАрта.
Правильные петли, хорошие зазоры, все достойно.
Накладка выхлопа также выполнена из имитации карбона.
Колеса имитируют магниевый сплав и, как по мне, они интереснее стандартных.
Днище аккуратно исполнено и имеет табличку с номером модели в серии, совпадающую с номером в сертификате.
Спасибо, что дочитали. Поддержите лайком 👍👍👍 и подписывайтесь на мой канал!
