Большинство автопроизводителей рекомендуют менять воздушный фильтр салона 1 раз в год или 15 000 км вовремя каждого ТО. Обычно в сервисной книжке также указано, что в тяжелых условиях эксплуатации эти интервалы нужно сократить вдвое. Однако некоторые автовладельцы ездят, не меняя этот расходник годами. Чем это грозит, можно ли использовать повторно использовать фильтрующий элемент после продувки и промывки и зачем вообще нужен воздушный фильтр салона – расскажем в этой статье.
Зачем нужен салонный фильтр и что будет, если его не менять
Основная функция салонного фильтра автомобиля – предотвращать попадание в салон пыли, пуха, пыльцы, сажи и других механических загрязнений величиной более 2 мкм. В воздухе над дорогой таких частиц довольно много, в чем легко убедиться во время поездки с открытыми окнами. Угольные салонные фильтры дополнительно препятствуют появлению неприятных запахов и частично улавливают содержащиеся в выхлопных газах вредные соединения.
По мере эксплуатации фильтрующий элемент забивается и его пропускная способность снижается, в результате чего в салон начинает поступать гораздо меньше свежего воздуха. Одновременно растет концентрация углекислого газа. Нормальным считается уровень CO2 не выше 1000 ppm или 0,1%. Его увеличение до 0,15% вызывает сонливость, приводит к повышению усталости и снижению концентрации. При этом такое содержание углекислого газа в салоне достигается уже спустя 10–20 минут после включения режима рециркуляции, когда воздух снаружи не поступает. При забитом фильтрующем элементе процесс занимает чуть больше времени, но эффект будет аналогичным.
Ещё один негативный эффект, с которым можно столкнуться при несвоевременной замене воздушного фильтра салона – запотевание стекол во время дождя. Причина та же – недостаточно эффективная вентиляция, которая приводит к избыточной влажности и образованию конденсата. Появление неприятного затхлого запаха в салоне – тоже результат нерегулярной замены салонника. Его источником становятся жизнедеятельность микроорганизмов на поверхности фильтрующего материала.
Промыть, продуть или заменить
Некоторые автовладельцы пытаются сэкономить на замене воздушного фильтра, выбивая из него мусор, продувая компрессором и пылесосом, а кое-кто даже пытается постирать фильтрующий элемент. Однако ни один из этих способов не является эффективным. Дело в том, что ухудшающие проходимость фильтрующего элемента частицы находятся не только на его поверхности, но и внутри многослойной структуры. Убрать их оттуда невозможно, более того, такая попытка может лишь ухудшить ситуацию. Успешно вытряхнуть из фильтра получится лишь крупный мусор вроде листьев и насекомых.
Выбрасывать отслуживший свой срок салонный фильтр, не устанавливая вместо него новый – тоже не самое лучшее решение. Во-первых, всем находящимся в салоне в этом случае придется дышать неочищенным воздухом. Во-вторых, это неизбежно приведет к загрязнению радиатора отопителя салона и испарителя кондиционера, чистка которых – гораздо более сложная и дорогостоящая процедура, чем покупка нового фильтра.
Гораздо более грамотный подход – чаще менять салонный фильтр с использованием более дешевых аналогов, которые легко можно подобрать для любой модели. Как правило, стоимость таких расходников в 2–5 раз ниже. При этом по цене оригинала вполне можно приобрести качественные изделия известных производителей MAN, Mahle и т. д. При выборе конкретного фильтра следует ориентироваться на его массу и площадь фильтрующего элемента – как правило, чем они больше, тем лучше пылеемкость, а значит и срок службы. Что касается степени фильтрации и пропускной способности, то её объективно можно оценить лишь в лабораторных условиях. В данном случае определить лучший салонный фильтр помогут результаты тестов, которые проводят автомобильные издания и сами производители.
Если для вас важнее не стоимость детали, а её качество и собственное здоровье, лучше установить угольный салонный фильтр. Качественные изделия этого типа позволяют сократить концентрацию диоксида азота в салоне примерно в 20 раз. Также они неплохо задерживают легкие углеводороды, содержащиеся выхлопных газах. Эффективен ли угольный фильтр – легко понять по наличию посторонних запахов в салоне. Если изделие хорошо выполняет свою задачу, они будут едва ощутимы даже в пробке.
В большинстве современных моделей процесс замены воздушного фильтра салона занимает пару минут и не требует специального инструмента. Если вы не знаете, как поменять салонный фильтр в вашей модели – приезжайте в любой из автотехцентров ЯузаМоторс в ВАО, СВАО, СЗАО, ЮВАО и ЮЗАО. Наши специалисты при необходимости подберут подходящий расходник и произведут его замену.