Обновленный кроссовер Хонда СРВ (ЦРВ) пятого поколения, японская компания Honda официально продемонстрировала мировой общественности в конце 2019 года, в Россию же модель приехала только через год. Внешние отличия от дорестайлинговой версии предельно скромны, зато японцы решили произвести более существенную модернизацию технической части автомобиля.
Экстерьер кроссовера компании Honda слегка преобразился за счет установки новых бамперов, на которых стало чуть больше хрома. Новый передний бампер стал смотреться более гармонично, благодаря сложным хромированным декоративным вставкам, которые заменили угловые выштамповки, а установленная сверху неокрашенная пластиковая полоса черного цвета подчеркивает грубоватую «кроссоверную» эстетику модели. Кроме того, у обновленной версии поменялся стиль литых дисков и изменился формат патрубков выхлопной системы.
С обзором мотора Honda CR-V - R20A 2.0 PGM-FI 150 л.с, вы можете ознакомиться здесь.
Интерьер, как и экстерьер обновленной Honda CR-V после рестайлинга изменился лишь незначительно. Как обычно японская компания предлагает своим покупателям огромное количество вариаций отделки салона.
С обзором двигателя Honda Civic - R18A 1.8 PGM-FI 140 л.с, ознакомиться можно здесь.
После модернизации легендарного кроссовера Хонда СРВ, производитель добавил некоторые инновационные функции, непосредственно связанные с повышением уровня безопасности автомобиля.
Видимо, в компании Honda весьма заботливо следят за тем, чтобы в новых моделях автомобилей было, как можно меньше бесполезных, совершенно непонятных, а порой и просто утомляющих электронных инноваций, за которые пользователям приходится рассчитываться своими «кровными», но делают они это без должного энтузиазма, ожидаемого маркетологами.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СТАТЬИ НАХОДИТСЯ НА НАШЕМ САЙТЕ ПО ССЫЛКЕ: https://autbar.ru/hondacrvrw.html
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!