63,3 тыс подписчиков

Модель электропоезда ЭР2 в фирменном "питерском" окрасе

22 сентября 202122 сен 2021

801

1 мин

Уже известный читателям моделист Владимир Попов представил очередную модель, на этот раз любимой многими круглоголовой электрички серии ЭР2. Модель изготовлена в масштабе 1:87 (типоразмер Н0). Модель имеет реальный прототип. Электропоезд ЭР2-905 был изготовлен в 1970 году. По данным сайта https://trainpix.org/ в период 1970 — 1980 годов состав эксплуатировался в ТЧ-1 ОКТ Москва-Октябрьская, а в 1980 году переехал в Ленинград, где с 1980 по 1993 годы работал в ТЧ-8 ОКТ Ленинград-Пассажирский-Московский, с 1993 года до конца эксплуатации работал в ТЧ-15 ОКТ Санкт-Петербург-Балтийский (Ленинград-Балтийский). Т.е. всю свою жизнь ЭР2-905 проработал на Октябрьской железной дороге.

В 2011 году электропоезд был отставлен от работы. В сентябре 2015 года вагоны 01,03,07,09 были утилизированы на Ленинградском мачтопропиточном заводе в г. Отрадное. В 2001 году электропоезд прошел КРП на Московском ЛРЗ с присвоением серии ЭР2К. Модель, изготовленная моделистом, относится к времени, близкому к на

Модель имеет реальный прототип. Электропоезд ЭР2-905 был изготовлен в 1970 году. По данным сайта https://trainpix.org/ в период 1970 — 1980 годов состав эксплуатировался в ТЧ-1 ОКТ Москва-Октябрьская, а в 1980 году переехал в Ленинград, где с 1980 по 1993 годы работал в ТЧ-8 ОКТ Ленинград-Пассажирский-Московский, с 1993 года до конца эксплуатации работал в ТЧ-15 ОКТ Санкт-Петербург-Балтийский (Ленинград-Балтийский). Т.е. всю свою жизнь ЭР2-905 проработал на Октябрьской железной дороге.
В 2011 году электропоезд был отставлен от работы. В сентябре 2015 года вагоны 01,03,07,09 были утилизированы на Ленинградском мачтопропиточном заводе в г. Отрадное.

В 2001 году электропоезд прошел КРП на Московском ЛРЗ с присвоением серии ЭР2К. Модель, изготовленная моделистом, относится к времени, близкому к нашему, так как состав обозначен как ЭР2К-905 и имеет фирменный "питерский" окрас, действовавший до введения корпоративной стиля.

Модель собрана не с нуля, а из кита (набора для самостоятельной сборки) от БуДем. Моделист доволен исполнением кита и рекомендует его для других коллег, кто захочет и имеет практические навыки самостоятельно собрать модель. Изготовлена в четырех вагонном исполнении - два головных и два моторных вагона.

Как и любые модели в исполнении Владимира Попова поражает внимание к мелким деталям. На модели нанесены все необходимые надписи, соответствующие эпохе и периоды 2006-2009 годов (если судить по окраске прототипа).

Канал "ПАНТОГРАФ". Фото модели Владимир Попов.

Уважаемые железнодорожные (да и не только) моделисты, коллекционеры - Вы можете на страницах канала рассказать о своих работах или коллекциях. Электронная почта для связи: pantografkanal@yandex.ru

Наша группа в ВК:

ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки

Другие материалы канала:

"Князь Владимир" в миниатюре или модель электровоза 2ЭВ120. НО

Стендовая модель электровоза ВЛ60пк-1908. Н0

Модель электровоза ВЛ80С-580 белорусских железных дорог. НО