Новый цех Иркутского авиазавода состоит из нескольких постов: на одном из них будет осуществляться окончательная стыковка фюзеляжа, на втором производиться монтаж крыльев, а на третьем будут вестись работы по установке хвостового оперения.
На следующем этапе специалисты будут устанавливать двигатели, гидравлическое, навигационное и другое оборудование. Всё производство будет напоминать конвейер, после прохождения которого самолёт будет выходить в таком виде, каком мы привыкли его видеть. Планируется, что в данном цехе смогут собирать до 40 самолетов в год.
Генеральный директор Александр Вепрев сообщил, что завод начал сборку ещё 3-х самолетов МС-21-300, а также приступил к изготовлению деталей и узлов для следующих МС-21. Также по словам Вепрева, в разной стадии готовности находится ещё 5 машин.
В настоящее время один из первых МС-21 с композитным крылом отечественного производства находится в цехе. Специалисты уже установили одну из консолей крыла, монтаж второй будет произведён после поставки самой консоли с завода-изготовителя, который расположен в Ульяновске.
— Это более тонкое крыло, с меньшим аэродинамическим сопротивлением. Естественно, это даёт экономию топлива. Это главное, пожалуй. Плюс к этому более экономичный двигатель и применение новых материалов. В конце года машина будет передана на лётно-испытательную станцию, — говорит Александр Вепрев.
— Мы сейчас плотно работаем с авиакомпанией «Россия». То есть мы согласовали с ними подходы и график обучения пилотов, согласовали сроки передачи и процедуру передачи машины. Это первая машина, новый эксплуатант, — сообщил Равиль Хакимов.
Планируется, что уже в 2022 году шесть серийных машин будут переданы эксплуатанту - авиакомпании «Россия».
Напомним, что МС-21 — это первый узкофюзеляжный российский лайнер, разработанный "Корпорацией "Иркут". Отличительной особенностью является композитное крыло, благодаря которому повышается топливная экономичность лайнера, также использование композитов позволило конструкторам увеличить полезную площадь салона авиалайнера. Первый полёт МС-21 состоялся в конце мая 2017 года, а уже в декабре 2020 года лайнер совершил свой первый испытательный полёт с российскими двигателями ПД-14.