Найти в Дзене
Наука в жизни

Аэрокар - будущее авиации?

Создатели дорожного транспортного средства, которое может превратиться в самолет, выполнили экспериментальный рейс между аэропортами Словакии, совершив 35-минутный вылет из Нитры в столицу Братиславу. Аэрокар KleinVision, который уже совершил более 40 часов испытательных полетов, совершил междугороднюю операцию 28 июня. “После посадки, одним нажатием кнопки, самолет менее чем за 3 минуты превратился в спортивный автомобиль”, - говорит разработчик. Крылья складываются вверх, а затем назад, и хвост с двумя стрелами также убирается во время преобразования". “Этот полет открывает новую эру транспортных средств с двумя транспортными средствами”,-говорит Кляйн. Аэромобиль KleinVision летал между Нитрой и Братиславой Приведенный в действие двигателем BMW мощностью 160 л. с. с неподвижным пропеллером, первоначальный прототип аэромобиля оснащен баллистическим парашютом. Программа испытательных полетов включала полеты на высотах 8200 футов и скоростях 103 км / ч с наклоном на 45°. Словацкая ком

Создатели дорожного транспортного средства, которое может превратиться в самолет, выполнили экспериментальный рейс между аэропортами Словакии, совершив 35-минутный вылет из Нитры в столицу Братиславу.

Аэрокар KleinVision, который уже совершил более 40 часов испытательных полетов, совершил междугороднюю операцию 28 июня.

“После посадки, одним нажатием кнопки, самолет менее чем за 3 минуты превратился в спортивный автомобиль”, - говорит разработчик. Крылья складываются вверх, а затем назад, и хвост с двумя стрелами также убирается во время преобразования".

“Этот полет открывает новую эру транспортных средств с двумя транспортными средствами”,-говорит Кляйн.

Аэромобиль KleinVision летал между Нитрой и Братиславой

Приведенный в действие двигателем BMW мощностью 160 л. с. с неподвижным пропеллером, первоначальный прототип аэромобиля оснащен баллистическим парашютом. Программа испытательных полетов включала полеты на высотах 8200 футов и скоростях 103 км / ч с наклоном на 45°.

Словацкая компания KleinVision заявляет, что рейс между аэропортами приближает автомобиль “ближе к производству”. Второй прототип будет иметь более мощный двигатель мощностью 300 л. с. и пропеллер с переменным шагом, а также будет способен развивать дальность 540 нм и крейсерскую скорость 162 км / ч.

Эта предсерийная версия будет представлена на сертификацию Агентства по авиационной безопасности Европейского союза и одобрена для использования на дорогах.

“Аэрокар-это уже не просто подтверждение концепции”,-говорит соучредитель Klein Vision Антон Зайяк. "Это превратило научную фантастику в реальность”.