В США полным ходом идут испытания нового скоростного многоцелевого вертолёта, который придёт на смену UH-60 "Black Hawk".
Разработки ведут компании "Boeing" и "Sikorsky". Последняя входит в состав корпорации "Lockheed Martin". Вертолёт получил обозначение SB-1 "Defiant".
Первый полёт прототипа совершен ещё в 2019 году. После чего началась серия испытательных полётов и доработок. Новая машина обязана превзойти "Блэк Хоук" по всем лётным характеристикам. Тем не менее во главе угла стоит достижение максимально возможной скорости полёта.
Последний рекорд скорости SB-1 – 430 км/ч. В то время как максимальная скорость полёта UH-60 составляет 360 км/ч. И это при том, что машина проходит испытания на 2/3 от максимально возможной мощности двигателей. Ограничение введено искусственно, с целью безопасности.
Конструкция
Сразу бросается в глаза уникальная конструкция вертолёта. Он оснащён двумя 4-лопастными несущими винтами, расположенными соосно и вращающимися противоположно.
Складываемые лопасти изготовлены из композитных материалов и имеют загиб на законцовках. Втулка винта прикрыта большим обтекателем, чтобы снизить аэродинамическое сопротивление на больших скоростях. Главной особенностью является наличие 8-лопастного хвостового толкающего винта, который работает от редуктора несущих винтов.
Фюзеляж и хвостовая балка также изготовлены из композитных материалов, а удачная компоновка хвостового стабилизатора создаёт дополнительную подъёмную силу на высоких скоростях.
Применённые технические решения не только повышают максимальную скорость вертолёта, но и увеличивают радиус боевого действия. Значительно снижена акустическая заметность, а конструкция выхлопной системы снижает заметность в ИК-диапазоне.
Экипаж состоит из четырёх человек и размещен в закрытой кабине. Планируется добавить возможность переключения в беспилотный режим. В десантном отделении смогут разместиться до 12 бойцов с оружием.
Все три винта приводятся в движение двумя турбовальными двигателями, которыми оснащаются последние версии CH-47 "Chinook". Мощность каждого из двигателей составляет 4870 л.с. Для серийных образцов идёт разработка двигателей "General Electric", мощность которых составит более 5000 л.с.
Разработчики заявляют, что вертолёт будет не только быстрым, но и манёвренным. "Defiant" сможет не только быстро ускоряться и замедляться, но и энергично двигаться в стороны. А также зависать с опущенным носом или хвостом.
В настоящее время SB-1 "Defiant" проходит лётные испытания. Его конкурентом, в рамках программы, является конвертоплан, разрабатываемый компанией Bell. На счету последней создание всем известного военного конвертоплана V-22 Osprey.
За каким из видов скоростной техники с вертикальным взлётом будущее? Конвертоплан или вертолёт с толкающим винтом? Результаты программы будут известны уже в 2022 году.
Ставьте лайк, если статья Вам понравилась! Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые публикации!
До встречи на канале Милитари Клан!
Больше статей: Экзоскелет от "Ростех" | Военные багги США | БПЛА "Predator" | Военный квадроцикл АМ-1 | Боевой робот "Уран-9" | V-22 "Osprey" | БМР "Вепрь" | БПЛА "Орион" | БПЛА "Bayraktar TB2" | Т-4 "Сотка" | БПЛА MQ-9 "Reaper" | БДК 11711 | Нерехта
#оружие #военная техника #самолёты #авиация #вертолёты #вооружение #армия #новое оружие #танки #worldoftanks