Андрей уже навестил его, но тот был в отъезде.

Следующие пару дней мы тренировались и устраняли

мелкие проблемы, на ходу, как я и предполагал, вскрылись

несколько недочетов, которые мы тоже устранили, всё де-

лалось для улучшения. Например – нами были расширены

крылья на самой раме грузовика. Спаренные колеса – кры-

лья там были, но из-под них летела такая пылища, что вто-

рой пулемётчик, тот, который на платформе, ничего не ви-

дел, поэтому их и расширили.

А вообще КАМАЗ получился замечательный, этакая «ма-

шина апокалипсиса». Железные круги на колесах, которые

закрывали саму резину. Кабина вся полностью обшита желе-

зом, спереди сварен и установлен мощнейший отвал, сваре-

ны жалюзи на окнах и по бокам, место пулеметчиков сначала

сделали из листового железа, но на солнце оно сильно нагре-

валось. Пришлось переигрывать – делать отверстия, а кое-

где по бокам снимать листы совсем и варить клетку. Также,

покатавшись по жаре, установили внутри гнёзд пулеметчи-

ков небольшой бак с водой – пить-то надо! Шланги сделали,

как у пилотов в машине. Сзади висит канистра с водой, а от

нее идет небольшая трубка, сразу в рот человека. Ну, и сде-

лали там же в кабинах крепления для личного оружия и бо-

еприпасов, сварили большой ящик для патронов к пулемету.

Через две недели мы окончательно были готовы к поездке в

облако за нашими первыми трофеями.

– Поеду-ка я, съезжу к этому дяде нашему, – сказал Ан-

дрей, спрыгивая с платформы, где он проверял укладку па-

тронов для пулемета, – а то АГС у нас до сих пор нет.

соседи

сказали, что он уехал в соседний город по делам и, как раз се-

годня должен вернуться. Крепления для гранатометов у нас

были сделаны везде в паре с пулеметами. Гранатометов у это-

го мужика было два, но мы надеялись потом в облаке раздо-

быть себе ещё и установить.

Эти два установим пока на платформе, решили, что на На-

варе пока хватит и Корда. Да, и ещё – я наконец-то прокатил-

ся за рулем этой самой Навары. Эмоции просто сумасшед-

шие! Тачка у нас получилась – улёт! Мы же ее построить –

построили, но толком-то и не катались, так, по двору про-

ехались и всё. А тут в пустыне она попала в свою стихию,

можно жарить на все деньги, вот и жарили! Прыжки, пово-

роты, снова прыжки. Подвеска и амортизаторы великолеп-

но отрабатывали! Да и управлялась Навара хорошо. Все по

разу прокатились на месте пулеметчика в кузове. Туда мы

установили одно из сидений, снятое с КАМАЗа. В каждом

КАМАЗе, нами, еще там, в том мире было установлено по

три спортивных ковша с шеститочечными ремнями.