Найти в Дзене
Роман Краснодар

Жилой железный гараж. Обогрев дизельным отопителем

Всем привет! Сегодня расскажу про отопление гаража. Гараж отапливается у нас 2 способами, первый это электрические обогреватели масляный и тепловентилятор, отапливают достаточно хорошо, есть минус, полы холодные ими пользуемся когда есть электричество. Но в нашем бывает, что часто выключают свет и можно целую неделю просидеть в темноте, если нет автономного света и отопления. Автономное отопление у нас, это дизельный отопитель на 5кв. На все 5 кВ мы его ещё не использовали ниразу максимум разгоняли до 3х и то, чтобы быстро прогреть помещение, а потом его можно до одного убавить. Отопитель у нас установлен за пределами гаража в ящике, сделанным из обычного холодильника так, что весь выхлоп и запах солярки остаются на улице, а в гараж заходят лишь 4 шланга, один для обогрева пола и создания тепловой завесы около ворот и туалета, один для обогрева душевой и два заходят в говрированную трубу большого диаметра с проделанными в ней отверстиями. Труба идёт вдоль стены и обогревает оставше

Всем привет! Сегодня расскажу про отопление гаража. Гараж отапливается у нас 2 способами, первый это электрические обогреватели масляный и тепловентилятор, отапливают достаточно хорошо, есть минус, полы холодные ими пользуемся когда есть электричество. Но в нашем бывает, что часто выключают свет и можно целую неделю просидеть в темноте, если нет автономного света и отопления. Автономное отопление у нас, это дизельный отопитель на 5кв.

На все 5 кВ мы его ещё не использовали ниразу максимум разгоняли до 3х и то, чтобы быстро прогреть помещение, а потом его можно до одного убавить. Отопитель у нас установлен за пределами гаража в ящике, сделанным из обычного холодильника так,

-2

что весь выхлоп и запах солярки остаются на улице, а в гараж заходят лишь 4 шланга,

-3

-4

один для обогрева пола и создания тепловой завесы около ворот и туалета, один для обогрева душевой и два заходят в говрированную трубу большого диаметра с проделанными в ней отверстиями. Труба идёт вдоль стены и обогревает оставшееся помещение. Питается автономка от тягового 100 амперного аккумулятора. Для тех кто не знает я объясню чем тяговый аккумулятор отличается от стартерного. Стартерному нужно в момент отдать большое количество энергии для того, чтобы провернуть мотор стартером и завести машину и его нельзя опускать в глубокий разряд, с тяговым все наоборот он плавно отдаёт электричество и не боится глубоких разрядом. По поводу расхода автономки в плане энергии и топлива. По поводу энергии максимум она берет на старте, когда запускается свеча накала это 10 ампер где-то. Поэтому если мы понимаем, что электричества основного не будет несколько дней, то мы запускаем автономка и больше не выключаем. Хватает на неделю непрерывной работы 24/7 этого аккумулятора. По расходу дизеля в режиме 1 деления на дисплее( который у нас выведен в гараж и закреплен над воротами)

она есть 50-70 грамм топлива в час что вполне неплохо. Также автономка имеет дистанционный пульт можно лёжа с дивана включать. От других способов отопления отказались. Печка дровяная нам не удобна по 2 параметрам это ее негде ставить и негде брать дрова и хранить их. А газовый обогреватель тоже не подошёл. У нас есть маленький туристический но я от него чуть не угорел один раз и больше мы им для отопления не пользуемся, используем как ещё одна газовая плитка для приготовления еды.