Найти в Дзене
Намус Баваев

Замена распределителя тормозных усилий на Kia Rio 1

И так, я заметил что у меня тормозят только передние колеса. Поднял машину на домкрат, крутанул задние колеса, нажал на тормоз, а колеса даже не перестали вращаться. Заглянул под капот, тормозная жидкость на уровне и никуда не уходит, цилиндр и трубки без потёков, значит проблема в распределители тормозных усилий, он же колдун. Там две трубки приходящие с главного тормозного цилиндра и четыре распределяющие на колеса. (В конце будет подробная схема) И я решил его заменить. В магазине новый дороговато, так что я решил поискать на разборке его, нашел за приемлемую цену, надеюсь рабочий, так как разборка надёжная. Благо он расположен под капотом, в районе дросселя и замена его не требует больших усилий. Для начала снимаем кожух с воздушным фильтром и получаем доступ к распределителю, в идеале можно снять дроссельную заслонку, но у меня по рукой не было прокладки под дроссель и я решил обойтись без его снятия. Если у вас нет под рукой прокладки дросселя, то крайне вам не рекомендую снима

И так, я заметил что у меня тормозят только передние колеса. Поднял машину на домкрат, крутанул задние колеса, нажал на тормоз, а колеса даже не перестали вращаться. Заглянул под капот, тормозная жидкость на уровне и никуда не уходит, цилиндр и трубки без потёков, значит проблема в распределители тормозных усилий, он же колдун.

Там две трубки приходящие с главного тормозного цилиндра и четыре распределяющие на колеса. (В конце будет подробная схема)

И я решил его заменить. В магазине новый дороговато, так что я решил поискать на разборке его, нашел за приемлемую цену, надеюсь рабочий, так как разборка надёжная. Благо он расположен под капотом, в районе дросселя и замена его не требует больших усилий.

-2

Для начала снимаем кожух с воздушным фильтром и получаем доступ к распределителю, в идеале можно снять дроссельную заслонку, но у меня по рукой не было прокладки под дроссель и я решил обойтись без его снятия.

Если у вас нет под рукой прокладки дросселя, то крайне вам не рекомендую снимать его, так как она в любом случае порвётся.

И нужно обязательно дроссель чем нибудь закрыть, чтобы избежать попадания в него пыли и частичек грязи. Обычная тряпка вполне подойдёт.

-3

И нужно запомнить золотое правило - не подмажешь, не поедет, так что хорошенько всё смазываем проникающей смазкой, желательно заранее смазать.

Во избежание большой потери тормозной жидкости нужно какой-нибудь пакет накинуть на горлышко бочка с ТЖ и хорошенько закрутить.
-4

Если у вас колдун и тормозные трубки давно не откручивались, чтобы уберечь ваши нервы и грани гаек трубок тормозных, настоятельно рекомендую приобрести ключ для откручивания тормозных трубок. Цена его 180-200 руб. В будущем я думаю он пригодится ещё, очень хороший инструмент

Спец ключ
Спец ключ

К нижним трубкам конечно трудно подобраться, но возможно, хорошо конечно, если у вас будет короткий ключ, а вот срыва трубки я советую спецключом. Затем откручиваем все трубки, откручиваем и снимает сам колдун, который крепится на двух болтах. Ставим новый и всё собираем в обратном порядке.

В завершение обязательно прокачиваются тормоза.
Схема тормозной системы
Схема тормозной системы

Надеюсь эта статья будет кому-то полезна. Спасибо за внимание!