Гул, или как часто говорят жужжание. Возможно что-то подобное вы слышали, когда поднимались на борт регионального лайнера SSJ-100.
Уважаемые читатели, всех приветствую на канале "Техник Суперджета".
Особенно отчетливо слышно жужжание в передней части самолета. Если есть комфорт или бизнес-класс, то обычно по левому борту, первые кресла слышат раздражающий гул. Откуда этот противный звук?
Звук идет из-под пола, а именно из переднего БГО (багажно-грузовой отсек). Все довольно просто. Дело в том, что в переднем БГО, за левой боковой панелью, размещены вентиляторы: два нагнетающих и два вытяжных.
Данные вентиляторы входят в систему вентиляции блоков авионики, и предназначены для отвода тепла от нагревающихся блоков, дисплеев, приемопередатчиков, отвода воздуха из туалетов и кухонных зон.
Что касается температурного диапазона, то тут все строго: для переднего приборного отсека не более 65°C, для среднего не более 70°C.
К слову, передний приборный отсек находится в носовой части, средний приборный отсек в заднем БГО.
Кстати, вентилируемый воздух выпускается наружу через выпускной клапан, который в случае отказа обоих вытяжных вентиляторов, открывается автоматически.
Так вот, жужжание или гул идет от данных вентиляторов, а именно от подшипников.
Данные подшипники, могут достаточно быстро начать издавать неприятный звук, даже после установки нового вентилятора. Честно говоря, раз на раз не приходится, поэтому бывают новые вентиляторы служат очень долго.
По какой причине так происходит, неизвестно.
Сложно сказать, без разбора, но мне кажется, что подшипники не справляются и быстро изнашиваются, кто-то из коллег говорил о возможном высыхании смазки, или ее недостаточном количестве, как говорится вариантов много, и предположений много.
Не знаю, есть ли уже новые вентиляторы, более ли менее доработанные, если кто знает, напишите в комментариях.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал.
#самолеты #полеты #авиация #россия #аэропорты #аэродромы #ssj-100 #путешествие на самолете
