Всем привет. Продолжаю свой рассказ о нашем летнем путешествии.
День X настал и 1 августа мы выезжаем на поезде Киров-Кисловодск со станции Яр до Армавира. По плану в Армавире нас должны встретить родственники, сутки мы гостим у них, и затем выезжаем в Адлер.
Несколько фактов о поселке Яр) о пункте нашего выезда.
1) Яр считается самой северной точкой Удмуртии. Переводится как "высокий берег обрыва". И действительно, расположен поселок на крутом берегу реки Чепцы.
2) В 18 веке здесь образовались первые приходы Русской православной церкви. Одним из напоминаний об этом является Свято-Троицкая церковь в селе Елово 1795 года постройки. Храм закрыт в 1940 году и медленно разрушается...
3) В Ярском районе 16 природоохранных территорий, в том числе республиканского значения.
4) В Яру находится крупный железнодорожный узел Горьковской железной дороги на линии Киров-Пермь. Здесь останавливается большое количество поездов и для многих Яр - это точка отправления, прибытия или пересадки.
Итак, мы садимся в поезд. Нас 4 человека, и мы все вместе едем в одном купе. В самом начале своего блога я отмечала, что давно не ездила на поезде. Возможно в силу этого факта, но я была приятно удивлена тем новшествам, которые появились.
Во-первых, в купе комфортно и чисто. В жару функционирует кондиционер. Все необходимое - полотенце, белье - имеется. Чистые шторки на окнах... Ну и в целом заметно, что купе подготовили для пассажиров.
Во-вторых, в каждом купе имеется кнопка вызова проводника - очень удобный сервис, я считаю, особенно когда путешествуешь с маленькими детьми или в случаях опасности (соседи всякие попадаются в пути). Также пригодиться для людей с ограниченными возможностями или сопровождающим их.
Лично нам она, слава богу, не пригодилась - никаких форс-мажорных ситуаций не было. Наоборот, мы старались ее убрать по-дальше, так как случайно пару раз нажимали и вызывали сотрудника вагона без повода)
В-третьих, нам предоставили магнитную карту-ключ от купе на случай если мы всей семьей выйдем на длительной остановке из вагона (например, погулять и т.п.). Картой закрываем купе и спокойно идем по своим делам, не волнуясь о том, что какой нибудь непорядочный сосед по вагону решит воспользоваться вашим отсутствием.
Четвертым новшеством для нас в поезде оказалось электронное табло в обоих конца вагона. Если раньше, утром и вечером, возле туалета стояла очередь и нужно было её отстоять чтобы попасть на водные и туалетные процедуры, то теперь есть информационное табло: выглянул из купе и увидел "занято" или "свободно". Кроме индикатора также указано московское время - тоже, считаю, удобная штука.
Пятое, хочу отметить что появились биотуалеты и душ. Если раньше перед крупной станцией или длительной стоянкой поезда проводник туалеты закрывала, потом скапливалась очередь и попасть в санузел было проблемой; то теперь можно воспользоваться туалетом в любое время, независимо от стоянок и прочего. Также и душем, но уже за дополнительную плату - обращайтесь к проводнику, оплачивайте услугу через терминал и пользуйтесь благами цивилизации даже в поезде.
Кроме всего, на купе проводника указаны контактные данные начальника поезда, и всегда можно обратиться к нему за решением проблем. Например, случились у вас неполадки с кондиционером в купе, обращайтесь к начальнику поезда. По вашей жалобе отправят специалиста (электрика, монтера и т.п.) для решения проблемы. Нам не пришлось воспользоваться, но свято верю что сотрудники реагируют на просьбы пассажиров)
Подводя итог, скажу, что вроде для обычной повседневной жизни всё это мелочи, но находясь в ограниченных условиях поезда каждая такая несущественная деталь облегчает жизнь в пути каждого пассажира.
В следующем посте расскажу о том, как мы решали проблему с питанием в поезде.
#отпускссемьей #впоезденаморе #ржд #галинаиморе #галинаипоезд #dagalinada #едувпоезде #станцияяр #поселокяр #жд #
