Представленные в обзоре способы «смягчения» подвески можно использовать, но нужно знать их специфику. Иногда допустимо сочетание нескольких методов. Важно учитывать характеристики ТС, чтобы не было проблем с управляемостью машины.
Шины автомобиля
Давление в камерах можно снизить. Однако нельзя забывать о том, что управляемость авто будет хуже, чем при нормальном давлении в камерах. Стоит выбрать более мягкие шины, которые реально найти в специализированных точках продаж. Pirelli и Michelin выпускают хорошую продукцию, способную улучшить показатели подвески.
Работа с амортизаторами
Качественные детали машины всегда влияют на комфорт человека. Можно заменить пружины на те, которые имеют небольшую высоту. Альтернативным методом является подрезание части пружин. ТС будет ближе к земле днищем. Это уменьшит диапазон раскачивания машины при движении, поэтому преодоление некоторых препятствий будет проходить без особых неприятных ощущений. Минусы подрезания пружин следующие:
– уменьшение показателей грузоподъёмности;
– увеличение износа амортизаторов;
¬– повышение потребления ТС топлива.
Выбор амортизаторов
Важно учитывать рекомендации производителя. Слишком «мягкие» амортизаторы станут уменьшать безопасность управления машиной. Лучше брать элементы системы подвески, имеющие известность на рынке. Варианты, приобретаемые с рук, лучше не рассматривать.
Новая подвеска
Регулировка характеристик ходовой части ТС вполне возможна, если на автомобиль установлена пневматическая подвеска, расширяющая возможности настроек. Единственным минусом решения будут большие расходы на покупку системы.