Концептуальную модель нового электробайка «Big hole» испытывают на испытательном полигоне Брантингторп в Великобритании. Байк WMC250EV выглядит удивительно с его гигантским тоннелем, проходящим на сквозь.
Характеристики концепта не менее удивительны чем внешний вид. Ожидается, что его максимальная скорость будет не менее 402 км / ч. Его создатели говорят, что этот огромный туннель Вентури снижает сопротивление на 69 процентов по сравнению с «ведущим в мире мотоциклом».
Весь байк спроектирован вокруг этой гигантской дыры. Она же находится там, где обычно располагаются многие компоненты традиционного мотоцикла. Разработчикам, компании White Motorcycle Concepts пришлось немало повозиться, чтобы скомпоновать аккумулятор, сдвоенные двигатели, трансмиссию и электронику, подвеску и систему рулевого управления с гидравлической втулкой в нижнюю часть шасси заставить все это работать.
Чтобы обезопасить гонщика на такой скорости он управляет байком в положении "крючком". Такое расположение вкупе с дырой обеспечивают сверхнизкое аэродинамическое сопротивление с коэффициентом лобового сопротивления всего 0,118.
Сейчас WMC250EV работает с «промежуточной низковольтной трансмиссией» на 60 В, мощностью около 100 кВт (137 л.с.). После предварительных испытаний силовую часть планируют заменить на что-то более мощное. Раза в 2,5 примерно.
Несмотря на то, что этот байк предназначен для рекордных заездов по прямой, по словам гонщика он вполне манёвренный и на нем легко поворачивать.
