Поднявшийся ночью шторм, как бы напоминал нам о приближении осени. Хотя оставалось еще как минимум три недели до окончания лета. Мы свернули палатки и сказав себе, что еще вернемся в эти места выехали с полуострова. Время было послеобеденное и пусть солнце спряталось в облаках и густом тумане и грозился пойти дождик мы решили все же пройти к маяку. Мой отец, муж и я. Сын же остался с бабушкой в машине, ждать нас и собирать жуков, которых было немало в густой траве.
Пожухшая от сильной засухи высокая трава и тальник, еще не успели обсохнуть и тяжелые капли падали на ноги и спину. Узкая тропа вела нас к обрывистой скале, за которой негодовало море, разбивавшееся на миллионы капель при встрече с камнем.
Порывистый ветер то толкал в спину, то дул в лицо осыпая дождевой водой. Я подошла к самому краю обрыва
- вниз 100 метров, аккуратнее – перекрикивая непогоду сказал отец
Я присела на корточки, чтобы разглядеть растение, привлекшее мое внимание. Мясистые листочки покрывала туманная морось и они казались матовыми. Суккуленты полуострова Балюзек. Маленькие, круглые растения, казались сказочными яйцами драконов, которых мы случайно спугнули поднимаясь к скале.
Ветер опять переменился и начал поднимать туман с моря в расщелину, у которой мы стояли. Водопад плотного морского тумана, полетел в обратную сторону, в сторону неба. Мираж закончился с очередным порывом ветра, попытавшимся унести мою кепку вниз.
По обрыву.
Так как дороги мы не знали отец вел нас по узенькой тропе, вдоль скал. Неудачный шаг или сильный порыв ветра грозили закончиться трагично.
- пап, а другого пути нет – вцепившись в лещину, росшую вдоль обрыва, я старалась не смотреть вниз.
- мы почти пришли, держи кепку крепче – и крепкая фигура отца скрылась за очередным каменным валуном
Максим, идущий позади меня, подбадривал и потихоньку смеялся моему странному способу передвижения. На полусогнутых ногах я вышла на каменную площадку, где от силы поместилось бы 1,5 человека. Дальше пройти вдоль скал не получится. Деревья и кусты крепкой стеной удерживали нас от необдуманных поступков. Вниз с этой площадки шла протоптанная и круто уходящая вниз дорожка
- так тут есть нормальная дорога! Паааап!?
Посмеиваясь в седые усы, он ответил
- зато эмоции, которые ты получила, запомнятся. Согласись?
В этом он был прав. Свой путь, вдоль скал, походкой краба, я не скоро забуду. Пока я бурчала под нос, обдумывая план мести, тропинка вывела нас к очередной площадке на краю скалы. Мы прошли дальше и сквозь листву деревьев увидели маяк.
Он разлегся, как древний сфинкс, на самой высокой точке мыса, окруженный обрывистыми берегами и к нему вела узкая дорожка. Сердце мое готово было выскочить из груди. Руки дрожали, но идти надо. Возвращаться не вариант.
Больше боялась
До маяка мы спустились и поднялись без проблем. Подумать только. Я нахожусь на мысе, открытым в 1857 году и названым в честь артиллериста Балюзека. 1935-1938 годах здесь и построили маяк. Получается ему уже 86 лет. Старая побелка кусками отваливалась с каменных стен. Маяк не обновляли с момента постройки. Прикоснулась к истории.
Мне бы хотелось остаться тут, пусть ненадолго и наконец осуществить мечту и дописать свою книгу.
В самом маяке мы не побывали, даже не знаю, запускают ли туда посетителей. Видимо узнаем в следующий раз.
Я обошла здание и увидела пролив, выходящий в открытое море. Обогнув мыс попадаешь на лежбище морских котиков. Мы пытались подплыть к ним на сап досках, но встречный ветер и волна высотой почти в два метра не оставили нам шансов.
Открою секрет, что до морских котиков мы добрались, но уже в другую поездку, случившуюся через неделю.
Узнала я и что не все местные жители (отдыхающие и приходящие на пляж) знают о крейсере, затопленном тут во времена Цусимского сражения.
Крейсер Изумруд
Командир корабля, капитан 2-го ранга Ферзен несмотря на три попадания в крейсер отлично маневрировал и вел огонь по неприятелю, пока японцы не окружили его и остальные корабли эскадры благодаря численному превосходству. Когда же на ведущем броненосце был поднят флаг о сдаче японцам, Изумруд не подчинился и на полном ходу вырвался из окружения. Капитан и экипаж не отдыхали долгое время и видимо по этому промахнулись мимо города Владивосток почти на 180 миль. Нервное напряжение и отсутствие отдыха капитана, поддавшемуся панике привело к тому, что был выбран не правильный курс. При заходе в залив Владимира крейсер сел на мель. Противники приближались и дожидаться прилива, что бы сняться с мели не представлялось возможным.
Капитан принял нелегкое решение взорвать совершенно исправный корабль. Команде было приказано возвращаться во Владивосток пешком.
Я пыталась спрашивать у соседей по палаточному лагерю, знают ли они месте затопления Изумруда. Они в ответ лишь качали головой и пожимали плечами. Говорят, что первый раз слышат. Спасибо интернету и теперь у меня есть четкие координаты затонувшего корабля. Он лежит на глубине 8 метров и его любят исследовать дайверы. Вот только верхнюю часть давно растаскали, но я не прощу себе, если не увижу обломки корпуса под толщей морской воды.
Мы вернемся в это место через неделю, а пока спасибо что прочитали до конца.
статья о том насколько сложной оказался наш путь до побережья находится тут
Собака которая на воду лаяла. Рассказ геофизика