Что больше всего влияет на производительность и эксплуатационные расходы любого вилочного погрузчика?
Что обходится дороже всего?
Не удивляйтесь, но это оператор!
В течении всего срока эксплуатации вилочного погрузчика вы потратите на зарплату оператора больше чем на любые другие расходы, связанные с этой машиной.
И для этого есть причины. Эффективная, продуктивная и безопасная работа погрузчика — это забота оператора. Вложения в оператора – самое важное при эксплуатации техники.
Поэтому первое, что должно быть в погрузчике – хорошее место водителя. Однако, по разным причинам, многие закупщики считают это излишней роскошью.
Огромная ошибка.
Организация рабочего места, конструкция и устройство кабины имеет решающее значение.
Повышение производительности
Когда место водителя неудобно, это отвлекает от работы, мешает сконцентрироваться – и, к тому же водитель быстрее устает. Отсутствие концентрации снижает производительность и увеличивает риск несчастных случаев.
Продуманная кабина обеспечивает доступ ко всем элементам управления, позволяя водителю сосредоточиться именно на работе, а не отвлекаться на неудобные рычаги. Оператор не делает ненужных движений, и в течении всей смены чувствует себя бодрее.
Как бы избито это ни звучало, важно, чтобы в кабине было достаточно места. Статистика показывает, что количество рабочих с лишним весом растет и работодателям приходится думать и о них. Поэтому важно выбрать вилочный погрузчик, за рычаги которого каждый сможет удобно сесть, независимо от его размера.
Именно по этой причине рабочее пространство в погрузчиках Maximal соответствует названию и обеспечивает больше места для оператора.
Устранение напряжения
Если оператору приходится работать в неудобной кабине, он получает целый букет неприятностей, которые имеют долгосрочные последствия для его здоровья. Шея, плечи, верхняя часть спины и предплечья особенно уязвимы, в основном из-за перенапряжения при работе с неудобными рычагами и чрезмерной вибрации кабины.
Вот несколько болезней, за которые может быть ответственна неудобная кабина: вегетативный полиневрит, ангионевроз рук, рецидивирующие невралгии, невриты, радикулоневриты, пояснично-крестцовые радикулиты, шейно-плечевые плекситы, вегетомиофасциты, миофасциты; координаторные неврозы, тендовагиниты, стенозирующие лигаментиты, бурситы, эпикондилит плеча, деформирующие артрозы и тд.
С учетом выплаты неизбежных больничных и, возможно, компенсаций, имеет смысл обратить внимание на эргономику и удобство рабочего места водителя.
По возможности, место водителя должно быть полностью регулируемым и поддерживаемым, как в погрузчиках Maximal, когда кресло обеспечивает полную опору предплечья с подлокотниками с обеих сторон.
Обратите особое внимание на ричтраки. За смену оператору приходится покидать кабину до 100 и более раз. И если кабина неудобна – это может серьезно сказаться на суставах оператора. Простые штрихи, такие как широкие нескользящие ступеньки, удобные рукоятки и более низкое положение сиденья, могут значительно снизить нагрузку... При разработке последней серии ричтраков Maxis уделили этому особое внимание сделав процесс выхода и входа в машину максимально удобным.
Уменьшение ущерба
Плохая или недостаточная обзорность из кабины является причиной 80% несчастных случаев, при работе погрузчиков. Поэтому следует выбирать такую конструкцию кабины и мачты, которая обеспечивает четкий и широкий обзор вокруг.
Здесь тоже помогает хорошая эргономика. Согласитесь, что уставший или рассеянный водитель не сможет быстро отреагировать на изменение ситуации – а это увеличивает вероятность аварий. Поскольку две трети жертв несчастных случаев с вилочными погрузчиками – это пешие коллеги, помощь водителю делает работу более безопасной для всех.
Но снижение риска несчастных случаев защищает не только ваших работников. При недостаточной обзорности могут пострадать ваши стеллажи с товарами, которые могут быть очень дорогими, да и сам погрузчик. И не факт, что страховая компания будет готова покрыть эти расходы.
Наши советы:
• Убедитесь, что выбранный вами погрузчик имеет регулируемое сиденье водителя и достаточно места для операторов любого роста.
• Выбирайте машину элементы управления которой позволяют водителю сосредоточиться на работе, а не управлении
• Обзорность с места водителя должна быть самой лучшей. Четыре из каждых пяти инцидентов связаны с тем, водитель не видел препятствия
• В ричтраках проверьте, насколько удобно входить и выходить из кабины. Помните: ваши операторы будут делать это более 100 раз каждую смену.