Многие говорят сейчас, дескать, подержанные автомобили брать сейчас - это лотерея. Покатаешься пару месяцев, а остальные будешь в автосервисе проводить и по авторазборкам, пытаясь устранить возникшие неисправности. Между тем, агитируют за новые Лада Веста, Хендэ Солярис, ФВ Поло и так далее. Цена у них, как сами знаете, уже миллион и выше. А это - не шутки.
Ладно бы, если бы это были автомобили, хотя бы, класса С. Так нет же - это машинки сегмента В. Такой сегмент, как правило, считается во всем мире крайне бюджетным и автопроизводители на нем экономят, как только могут. Но время идет и стоимость машин растет, поэтому сейчас мы имеем примитивные тележки за очень много денег, пусть даже, с современным оснащением.
Как я уже упоминал, автомобили класса В, в большинстве своем, сделаны не для того, чтобы ими восхищались или даже не для того, чтобы приносить радость от владения. Это просто, машины, средства передвижения - ни удовольствия от управляемости, ни комфорта от них ждать не стоит.
При этом есть такой момент, как надежность. Многие говорят, что новые точно уж, отъездят гарантию, после чего - продам и куплю новую. Но вы забываете, что машины в России дорожают, чуть ли, ни каждый месяц, а доходы у населения за ростом цен не поспевают. И вот, отъездили вы несколько лет на авто и пришло время продавать его. Продали, а денег на новую-то и не хватает, причем значительно. Ездить же, на ненадежной машине дальше - это затраты. Опять же, по логике тех, кто говорит, что подержанный авто будет лишь проблемы доставлять.
Так вот, к чему я это все? К тому, что и Лада Веста, и ФВ Поло, и Хендэ Солярис рассчитаны лишь на гарантийный период. После чего - хоть трава не расти. Поэтому я буду выбирать, лучше, что-то на вторичном рынке и до миллиона. Я не имею желания платить кредит до старости лет, покатаюсь пару лет и возьму что-то другое.
А вы что думаете на этот счет?