Электрический ID.3 превращается в большой технологический и коммерческий успех для VW, будучи очень инновационным и продвинутым в механическом отношении и с очень доступной ценой, от 28 100 евро.
Электричество кардинально меняет нашу повседневную жизнь и наши отношения с автомобилем. И это изменение, кажется, было задумано самым идеальным образом VW, начав свой собственный курс в новую эру.
Чтобы оставаться крупнейшим производителем в годы электрификации, модели серии ID. характеризуются современным дизайном, уникальными эксплуатационными характеристиками и четким намерением немецкой компании сделать свои автомобили максимально доступными для более широкой аудитории.
Первая модель нового поколения автомобилей, ID.3 имеет все черты философии компании. Он уже находится на первых местах продаж на всех крупных мировых рынках, благодаря чему VW занимает выгодное положение в большой гонке разработок, которая приведет к преобладанию электрического привода.
Основанный на новой модульной электрической платформе MEB, он максимально использует возможности, предлагаемые электрическим устройством, оставляя воображение дизайнеров свободным для работы над кузовом и обеспечивая максимальное пространство для пассажиров и новый инженерный фон для лучших впечатлений от вождения. При этом автономность может достигать 549 километров.
Высоковольтная аккумуляторная батарея расположена под салоном в виде плоского блока. Все остальные технические компоненты занимают мало места: привод установлен на задней оси, а такие компоненты, как холодильник и система кондиционирования воздуха, расположены на короткой передней части.
Гостиная с философией дизайна «открытое пространство» создает дружеское ощущение простора и комфорта, напоминающее большой автомобиль. Водитель и пассажиры сидят высоко и удобно, а большие стеклянные поверхности создают особенно приятную и яркую атмосферу. На задних сиденьях достаточно места из более крупных категорий, в то время как багажник может вместить 385 литров, а его объем можно увеличить до 1267 литров, сложив спинку разделенного заднего сиденья (загруженного до крыши).
Оборудование, обеспечивающее комфорт и безопасность пассажиров, также является первоклассным, включая самое современное и передовое оборудование, доступное сегодня на рынке. Оборудование пассивной безопасности включает систему экстренной помощи и центральную подушку безопасности, новую функцию в модельном ряду Volkswagen.
Возможности подключения нового ID.3 также превосходны, с большим 10-дюймовым мультимедийным экраном, который поддерживает Apple CarPlay и Android Auto и может получать обновления по беспроводной сети. Также доступны система голосовых команд и высокотехнологичный дисплей Head-Up Display с технологией дополненной реальности.
Что касается электрического фона, ID. 3 доступны в Pure, ID.3 Pro Performance и ID.3 Pro версии S. Они отличаются установленной батареей. ID.3 Pro Performance имеет полезную энергоемкость 58 кВтч, что позволяет автономно проехать до 426 км при полной зарядке (WLTP).
Электродвигатель обеспечивает 150 кВт (204 л.с.) и крутящий момент 310 Нм. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7,3 секунды, среднее потребление NEDC составляет от 15,4 до 14,5 кВтч на 100 км. Вторая версия Pro с двигателем мощностью 107 кВт (146 л.с.) предлагает доступную версию этой версии с Аккумулятор на 58 кВтч.
ID.3 Pro S имеет батарею с энергоемкостью 77 кВт. Это обеспечивает большую автономность, 549 км (в WLTP) - этого достаточно для еще больших расстояний до подзарядки. Электродвигатель также развивает 150 кВт (204 л.с.) и крутящий момент 310 Нм. 0-100 км / ч занимает 7,9 секунды.
В цикле NEDC ID.3 Pro S потребляет от 14,1 до 13,5 кВтч на 100 км. Последним дополнением к модельному ряду является версия Pure с батареей 45 кВтч, мощностью 150 л.с. и разгоном до 100 км / ч за 8,9 секунды. Эта версия имеет встроенное зарядное устройство на 7,2 кВт и может заряжать до 100 кВт постоянного тока, в то время как два других имеют зарядное устройство на 11 кВт и могут заряжать при 100 кВт постоянного тока и 125 кВт постоянного тока для Pro и Pro S соответственно.
Автомобиль можно заряжать дома с помощью зарядного устройства. Зарядное устройство VW Charger на 11 кВт, базовая версия которого стоит всего 550 евро, а полная зарядка аккумулятора занимает от 6 до 7,5 часов, в зависимости от модели.
Для зарядки на шоссе есть порт зарядки CCS (Combined Charging System), который также позволяет заряжать постоянным током. Мощность зарядки постоянным током для ID.3 Pro составляет до 100 кВт . ID.3 Pro S развивает мощность до 125 кВт - уровень заряда аккумулятора можно увеличить с 5 до 80% примерно за полчаса, этого хватит на следующие 350 км.
Самая интересная особенность нового ID.3 - его довольно доступная цена, что стало возможным благодаря включению в модельный ряд новой вводной версии Pure +. Эта версия имеет аккумулятор на 45 кВтч, что обеспечивает запас хода около 350 км.
Стоит отметить, что эта версия имеет пакет Performance, который увеличивает мощность двигателя со 126 л.с. (93 кВт) до 150 л.с. (110 кВт). Теперь ID.3 Pure + становится самой доступной моделью в семействе моделей ID с рекомендованной розничной ценой 28 097 евро.