Доброго дня, уважаемый читатель! Заскучав холодным, дождливым осенним вечером, я решил разобрать старый жесткий диск с фотографиями. В памяти тут же поплыли образы и приятные воспоминания. И я подумал: "А почему бы не поделиться этим с вами?". Начнем сначала. В сентябре 2013 года я стал обладателем мечты с пятилетнего возраста - Harley Davidson. Так вышло, что это был в принципе мой первый мотоцикл. Все вокруг крутили у виска и ехидно хихикали: "Начинать с полторалитрового монстра весом за 3 центнера? Ну-ну!". Так что в сезон 2014 я пообещал семье - никаких путешествий и с нетерпением ждал сезона 2015. Из мотоцикла я сразу решил строить кастом, чтоб такой только у меня и Майкла Джексона. За зиму успели сделать руль, спинку, привезти из Америки новые колеса, амортизаторы, фару, фильтр, выхлоп и коробку прочих шурушек.
Как обычно, все завертелось, время летело и вот уже завтра выезд, а я еще не начинал собирать вещи. Подготовкой особо не морочился, покидал в сумки шмотки, набросал примерный маршрут и оставил больше места свободе. Из инструментов взял пару ключей, шестигранников, литрушку масла на долив и баллончик герметика для шин. Большее для меня было как для барана справочник по ядерной физике. На этом сборы я посчитал оконченными. 1 мая обстановка нас ни разу не обрадовала - проливной дождь и праздничные пробки. На эйфории и предвкушении первого путешествия на мотоцикле, решили не откладывать выезд. Романтичная одухотворенность… Проехав километров 300 под дождем при полном отсутствии ветро и влагозащиты, настроение начало меняться. Спасала только фляжка кубинского рому во внутреннем кармане. Даже просто смочить губы и ощутить на них терпкий, ароматный вкус помогало. В итоге дождь закончился только километрах в 100 после Смоленска. Прибыв в Минск в 1.20 ночи, мы неожиданно столкнулись с тем, что разместиться в столице братского государства ночью не так и просто. В первом открытом отеле спящий персонал нас тупо слил фразой «мест нет», во втором произошел шикарный диалог с охранником:
-Вам чего?
-Хотелось бы у вас разместиться, это возможно?
-В смысле разместиться?
-Это гостиница?
-Гостиница
-Так разместиться можно?
-Стойте здесь, узнаю.
Действительно, понаехали, спать мешают, глупые вопросы задают…
Спустя полчаса беготни и оформлений, поездки до банкомата (карты не принимают, своего нет), нас таки заселили в хороший, просторный номер, правда закрыли снаружи, потому что «замок сломался». Вопрос: "А если пожар или нужно будет куда?" оставили без ответа. Но мне было уже все равно, я бы с удовольствием переночевал и в холле, лишь бы не мерзнуть и не мокнуть больше.
За пройденные 750 км выяснилось, что мой шлем не подходит по геометрии, от потока ветра он съезжает на затылок и душит лямкой. Заехав в дилеру на Проспект Незалежности за новым, был неприятно удивлен рассказами о том, что шансы пересечь польскую границу на мотоцикле стремятся к нулю. Тут еще и звонки от близких начались с рассказами о том «что вот по телевизору говорят…». Кто не помнит или вовсе не слышал, это был первый год когда Ночные Волки устроили свой цирк и собрались демонстративно наводить в Европе свои порядки, на что власти резонно решили, что не бывать такому и до 9 мая мотоцикл для пограничников стал более раздражающим фактором, нежели для быка полотно матадора. По пути в Брест мы действительно встретили много мотоциклов которых развернули. На границе поляк нас сразу же отправил в красный коридор и началось. В очереди познакомились с парнем по имени Стас, который один на байке собрался в Италию. Запомните, я написал об этом не просто так:) Больше 3х часов нас просто держали на улице в +5. Вся очередь из автомобилей давным-давно уехала. Потом стали загонять в бокс на обыск.
Обыск был далеко не формальный. Осматривали каждый носок, допрос куда, зачем и почему. Особо были заинтересованы нашивками, флагами, значками. Ксерили и переписывали все документы, номера, брони, данные, проверяли наличные и карты. У чувака упорно втроем пытались отсканировать/отксерить телефон с бронями. В совокупности продержали нас больше 5 часов и не всех, но пропустили. Выезжаем и без того закоченевшие и тут сюрприз - температура упала до -1, до отеля 200 км. Как я был сердит тогда на свои летние перчатки без подкладки и металлические грипсы (рукоятки руля)! Меня еле-еле хватало на перегоны в 60-70 км. На заправках отковыривали себя от мотоцикла, на прямых ногах шли внутрь и минут по 10 приходили в чувства, заливая в себя онемевшими руками из горла Зубровку.
Уже побывав однажды в Варшаве проездом, я посчитал что время на нее тратить не стоит и двинули в сторону Вроцлава - столицу Силезии, до ВМВ Бреслау в составе Германии. На выезде из города на светофоре кто-то стал нам сигналить и махать. Оборачиваюсь - Стас с границы. Поздоровались и разъехались. Это был первый теплый и сухой день и настроение сразу стало лучезарным. Во Вроцлаве заселились в отличные апартаменты в классическом стиле прямо на центральной площади с видом на ратушу.
После долгой и непростой дороги было особенно приятно отмыться, переодеться в человеков и пойти знакомиться с городом.
Спустя полчаса было принято решение забить на оплаченный в Вене отель и остаться здесь на день дольше. О чем ни разу и не пожалели.
Городок очень живописный, спокойный, с потрясающей кухней. Не знаю почему, но считающиеся лучшими французская и итальянская меня особо не тронули, а деревенская простота провинциальных кухонь Польши и Греции очень впечатлили. Кстати, угадаете кого мы случайно встретили? Стаса!
Отдельного внимания заслуживают маленькие жители Вроцлава - бронзовые гномы разбросанные по всему городу. У каждого свое имя, своя история и занятие. Эти статуэтки начали устанавливать в 2001 году и сейчас их больше 300.
На второй день побродили по храмам, поднялись на смотровую и отправились на Тумский остров.
Место примечательно тем, что это старейшая часть Вроцлава, где остались постройки датированные IХ веком. Другое название острова - Кафедральный из-за впечатляющей концентрации храмов. Главным, безусловно, является собор Святого Иоанна Крестителя.
Интересной изюминкой является также освещение острова. Фонари здесь не электрические, а газовые, которые каждый вечер зажигает факельщик в плаще и цилиндре, а на рассвете гасит. Определенно в этом что-то есть, усевшись с трубкой на пустынных маленьких улочках или в сквере, чувствуешь этот налет романтичности и некой таинственности.
Позавтракав в Пирогарне шикарными пирогами и салатами, двинули в Прагу. Удивило, что бетонные участки чешских автострад больше похожи на стиральные доски, трясло дико, поэтому передвигались на этих участках по обочине, а вообще старались идти по деревенским дорогам - они пустые и гораздо более живописные.
В Праге заселились в отель в пешей доступности до центра, мотоцикл отправился жить на подземный паркинг стоимостью 10 евро/сутки, так что можно было расслабиться и начать-таки осматривать город.
После Вроцлава я быстро вспомнил что такое «туристические и не туристические» места. Народа толпы, ходишь бочком, ничего не сфотографировать, ни постоять/посидеть, посмотреть.
Поужинав дорого и невкусно в каком-то ресторане, я попросил официанта за чаевые отметить несколько хороших заведений со своими пивоварнями. Парень улыбнулся и вооружился картой и ручкой. В первый вечер мы пошли в попсовую U Medvidku. Пиво хорошее, еда вкусная, цены дешевые, обслуживание быстрое и дружелюбное (позже читал много негативных отзывов об обслуживании, ума ни приложу чем они вызваны).
На второй день мы отправились завтракать в пивоварню U dvou kocek, У двух кошек тобишь. Там помимо пива подают чумовую вишневую наливку. Как следует подзаправившись, пошли слоняться, осматривать достопримечательности, Карлов мост, Площадь Республики, Пражский Град, Собор Святого Вита, где как и в каждом городе поднялись на смотровую, если есть такая возможность. Последняя помимо вида на Прагу примечательна часовым механизмом. Глядя на материальное воплощение течения времени я провел какую-то его часть в молчаливых раздумьях о течении жизни.
Спустившись, встретили гуляющего по Пражскому Граду Сергея Владимировича.
После у нас был органный концерт в одном из костелов. Об этом хочется сказать немного подробней. В Праге больше 180 костелов и все из них, что представляют историческую ценность и имеют орган не работают как храмы, туда пускают только по билетам на концерт (орган, флейта, хор, не важно). Такие вот в Праге свои представления о религии.
Хотя, в 2017 застали мы с другом зрелище похлеще. Возвращаясь с концерта Guns N' Roses в Данциге, мы прогуливались по ночному Вильнюсу. И тут слышим из одного из соборов доносится электронная музыка. Обернулись - в витражах свет. Решили посмотреть. Оказалось, что в храме туса. С барной стойкой, алкоголем, гоу-гоу и оборудованным туалетом. Без комментариев...
На следующий день у меня по плану было посещение одной древней пивоварни в местечке Ходова Плана в 180 км от Праги. Когда-то о ней мне рассказал отец. Ходовар - древняя семейная пивоварня, так называемый Эдем для пивных гурманов. У территории пивоварни есть пивной курорт и несколько ресторанов. Я выбрал В скале. С 12 века там и располагалась, высеченная в гранитной скале, пивоварня со своими бочками и подвалами. Сейчас здесь музей и ресторан. Понятно, что вкусы у всех разные, но для меня Черный Ходовар - пиво №1 среди темных.
Далее, опять-таки по наводке родителей, мы поехали на ужин в заповедник Кладска в семейный ресторан. Место интересно тем, что подают свежайшую дичь из заповедника по специальным рецептам и сами пекут хлеб. Извилистая лесная дорога источала чарующие ароматы природы и настроение было шикарно.
Отведав оленины, косули, кабана, зайца, перепелки и куропатки, мы поехали в назад в Прагу, попутно зацепив Марианские Лазни. Красивый, спокойный городок затерявшийся в лесах и горах, известен своими целебными источниками. Ночная Прага прекрасна и таинственна по-своему.
По плану на следующий день у нас был Краков. До этого я решил сделать крюк и заехать в городок Кутна Гора. В предместье Седлица в XII веке основали первый в Чехии кафедральный храм. Позже аббат Хейденрейхе
привез землю с Голгофы и развеял ее над местным кладбищем. С тех пор, земля стала считаться святой и хоронить там стало престижно, в связи с чем упокоенными на местной земле стремилась вся знать не только Чехии, но и других стран Европы. Мест на кладбище перестало хватать, а тут еще и эпидемия чумы в XIV веке. Старые могилы разрывали, кости бросали в склеп. Веком позже старый полуслепой монах начал облагораживать останки, отбелив их смесью извести и кислоты и выложив в 6 пирамид. И уже в 1870 году по заказу нового правителя Шварзенберга резчик по дереву Ринт придал Костнице тот вид в котором она находится и по сей день. К слову, во всем этом даже есть некий замысел. 4 оставшихся из 6 пирамид увенчаны коронами, символизирующими Царствие Небесное, а четыре обелиска в центре Костницы означают лучи света в ночной тьме - надежду. Всего в отделке использованы останки 40 000 людей. Оказавшись в таком месте есть над чем подумать.
По пути в Краков я увидел дорожный указатель "Vien 184 km". Как тут не заехать? В Кракове я договаривался встретиться со Стасом, поэтому написал ему СМС, что планы поменялись. На что он ответил что тоже не доехал, а завернул в Вену. Решив, что 3 случайная встреча в разных странах не может быть случайностью, решили дальше ехать вместе. Вена поразила своим величием и великолепием.
Во время ночной прогулки произошел комичный случай. С дороги я сразу пошел горячо мной любимый Хофброй Хаус. И если будь-то в Мюнхене или Тбилиси - это просто пивная, то в Вене она оказалась пафосным рестораном, где сидели дамы в вечерних платьях, кавалеры в тройках и на меня в пыльных сапогах да рваных джинсах косились как на субстанцию, которую счищают с подошвы когда вляпаются. Поэтому после 1 кружки я ретировался, купив, пару банок в арабской лавке. У одной из площадей, ко мне подошел местный бомж и в шутку попросил пива. На что я протянул ему банку. Округлив глаза, он спросил
-Серьезно?
-Вполне. Держи.
-Я реально могу взять?
-Угощайся!
-*ля, чувак, ты по-любому русский!
Прогулявшись на следующий день, мы отправились-таки в Краков.
Поначалу дорога была приятной и живописной. Впервые увидев ветряные генераторы, не смог отказать себе в удовольствии подъехать и поглазеть.
Дальше, что-то мощно пошло не так. Небо прохудилось и температура упала до 6 градусов. Капли, размером с вишню, сыпались стеной. Даже машины на аварийках пережидали на обочине. Изо рта валил пар, на одежде не осталось ни одной сухой нитки. Остановившись на заправке, мы слили воду из ботинок, пытались поймать вай-фай, чтобы понять что же делать. Но от такого потопа вырубило свет. Так мы остались и без интернета и даже горячего чая. Кассир сказал что в 30 км есть ресторан. Что ж, вариантов не было. По приезде, оказалось, что в заведении гуляет свадьба. Было стыдно, но деваться некуда. Представьте картину: торжество полным ходом и тут в зал заваливается 3 кучи воды и грязи, оставляя за собой подтеки. Было стыдно, но деваться некуда. Дождь мы переждали, пообедали, но холод никуда не делся, а мы уже до костей продрогли. Решили искать баню, сауну чтобы согреться и высушить вещи. Нашли в интернете ближайшую, приехали по адресу, сюрприз. Сауна оказалась в составе спа-фитнес центра. Да, явление на свадьбу оказалось просто цветочками. Итак, 3 грязных бича штурмуют оздоровительный лухари комплекс. Оказалось, что путь до сауны проходит через весь центр. До сих пор помню выражение лиц европейцев когда они наблюдали наше шествие с охапками. Оккупировав сауну, мы разложили вещи. Надо ли говорить, что никто не решился и близко подходить к новоиспеченной газовой камере?
2 часа позора и мы сухие и тепленькие продолжили путь. Понятно, в Краков приехали уже ночью, посему, решили остановиться на объездной. Отпуск заканчивался, так что до Москвы мы просто пожирали километры. Вспоминая эту поездку сегодня, многое кажется нелепым и неправильным, но это был наш дебют, работа над ошибками была выполнена.
Подписывайтесь на канал, поверьте, мне есть что вам рассказать :)