Как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач
Допустим, мы купили автомобиль с автоматической коробкой. Если бы ее не было, то в этой ситуации мы бы и не познакомились с возможностями автомата.
А в нашей ситуации мы познакомились, узнали о возможностях автомата, попробовали их запустить.
Как это работает?
Управление настройками коробки и работа педалью акселератора сходны с ситуацией, когда используется шестиступенчатый автомат. Если в автомобиле есть полноприводная трансмиссия, то достаточно сменить нужные значения в настройках программы.
Это очень удобно, поскольку при выборе режимов «напряженный» и «для обгона» возможности автомата приблизительно равны. Но в случае механической коробки они меньше.
В то же время, на автомобиле с автоматической трансмиссией слишком много нюансов и нужно иметь определенные навыки.
В этом смысле робот упрощает жизнь: можно настроить программу для любых условий, при этом не нужно самому постоянно изучать характеристики автомобиля.
Есть, кстати, мнение, что разработка и производство автоматических трансмиссий у нас тормозится из-за сложностей с разработкой алгоритма роботы.
То есть на самом деле ситуация обратная: из- за сложности алгоритма и отсутствия поддержки со стороны разработчиков. Автоматика сейчас зависит от человека. Поэтому не всегда прибегать к помощи автоматического помощника лучше.
Машины с автоматической КПП надежнее, а «ручной робот» не так капризен к качеству дорожного покрытия и т.д. К сожалению, понятно, что наши производители не могут их делать. Поэтому о серийном производстве речи пока не идет.
Среди основных недостатков автоматов можно отметить:
- Нештатную работу автомата на вязких и мокрых дорогах (зимой)
- Угнетение для двигателя
- Лямбда-зонды
- Проблема с гидроприводом мостов (особенность АКПП)
АКПП – это сложно. Но это механизм, который все-таки не стоит сравнивать с человеком и постоянно переделывать с нуля. Поэтому для него не нужно создавать специальные автомобили. Вполне достаточно немного упростить конструкцию.