Были в СССР автомобильные заводы, которые выпускали технику скажем для села. Это были недорогие автомобили, с минимум комфорта, но имели неплохую по тем временам проходимость, к такой технике можно отнести машины ЛуАЗ и Запорожец. И если вторые еще стремились создать водителю и пассажиру какой-то комфорт, то ЛуАЗ был нацелен больше на технические характеристики своих машин. И действительно, ЛуАЗ-969 имеет отличную проходимость, что незаменимый аргумент на селе. Но его внешний вид с годами устаревал и в результате совсем потерял привлекательность.
Инженерам было понятно, нужен новый автомобиль с похожей проходимостью. Но с появлением такой машины завод затянул, лишь к 2004 году был подготовлен достойный образец, который и должен был заменить 969 модель. Машине дали название ЛуАЗ-1301 и вот как она выглядит. По документам завода машина идет, как трехдверный универсал рассчитанный на пять мест. Двигатель автомобиля расположен спереди, привод колес полный, т.е. колесная формула 4х4.
Длина машины 3.4 метра, высота 1.6 метра и ширина 1.57 метра, весит она 850 килограмм. Трансмиссия состоит из четырех передач, все они переключаются механически. Автомобиль может перевозить нагрузку в 400 килограмм. ЛуАЗ-1301 был собран ограниченной серией, так сказать предсерийной и был полностью готов к конвейеру, но из-за устаревшего дизайна, да и технических характеристик машину выпускать не стали. Так было собрано небольшое количество машин, которые были проданы обычному населению.
Если Вы видели вживую автомобиль ЛуАЗ-1301, оставьте отзыв под статьей.
Читайте также:
Очень востребованный в своё время на селе мотоцикл Ява 350 640
Трактор, который был нужен развивающемуся СССР, Т4
Редкий грузовик СССР, который выпущен ограниченной партией, ЭТ 600
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.