Добрый день, автолюбители! Хотел бы рассказать сегодня вам про автомобили Форд Мондео.
Я знаю их авто с момента появления на рынке. Опыт эксплуатации этих авто уже 15 лет. Первый был седан, второй универсал: обе 2 литра на ручке. Машина очень надёжная, прекрасная управляемость. За 280 тысяч в двигатель не лазил, менял расходники и передние стойки амортизаторов. По кузову была незначительная коррозия в местах повреждения ЛКП (всякие там камушки).
Из недостатков - немного низковата, на бездорожье цепляется днищем и передней юбкой. Запчасти, если брать не у дилеров, можно найти по нормальным ценам. Если кому повезёт найти приличную, очень советую взять: не пожалеете :)
Из ремонтов у друга (у него была похожая тачка) было так:
1) стойки переднего стабилизатора (раза 3 точно).
2) правый внутренний шрус.
3) ремонт генератора.
4) передние пружины и амортизаторы.
5) задние амортизаторы.
6) задний ступичный подшипник.
7) два раза лопался и трескался (раз в 5 лет) бачок антифриза.
8) диски/колодки вокруг: 1 раз.
У друга он тоже не гнил вообще. Сколы были до металла, автомобиль не "цвел", а друг просто подкрашивал для эстетики. ДТП были, машина крепкая. По регламенту обслуживал раз в 10 тысяч км.
А меня обошли их еще 2 фирменные "проблемки": разрушающиеся заслонки впускного коллектора и бензонасос. Фирменную болячку с ЕГР чинил сам. Не скажу, что очень хлопотно по деньгам. И машина однозначно стоила своих денег.
Вспоминаю с теплыми эмоциями на душе. Машину отдал бригаде строителей, которые за год на ней прошли 50 тысяч км, с их слов не делая ничего. Потом машину продали хорошему армянину, который решил на ней уехать к себе на родину.
Отличный автомобиль, друзья!
#авто #автоподбор #мондео #форд #автомобили #автомобиль #автовождение #автовыбор #авторынок #вторичка