Mazda 616 (Capella) начали производить с 1973 года. Этот автомобиль позиционировался как семейный седан. В плане коммерции Mazda 616 играл очень важную роль для компании Мазда. Это был "главный компонент" расширения производственных мощностей Mazda в Соединенных Штатах в 1971. В то время 626-й имел хорошую популярность в США благодаря приемлемой цене, качестве и надежности.
Седан Mazda 616 комплектовался 1.5- 1.6-литровыми бензиновыми моторами, мощностью 92 и 100 сил соответственно. Максимальная скорость Mazda 616 составляла около 160 км/час. Этот автомобиль завоевал доверие потребителей, прежде всего, благодаря своей надежности и сравнительно невысокой цене.
Первое поколение знаменитых спортивных автомобилей Mazda RX-7 дебютировало в далеком 1978 году. Mazda RX-7 SA получила стильный, спортивный кузов, обладающий превосходными аэродинамическими свойствами. Модель пользовалась широким успехом на рынке стран США и Японии. В 1981 году модель претерпела рестайлинг, в ходе которого был расширен список стандартного оборудования, а также, несущественно изменен дизайн. Интерьер Mazda RX-7 SA характеризуется качественными материалами отделки и отменной эргономикой водительского места.
Mazda RX-7 SA является первым автомобилем, который серийно оснащали 2-секционным роторно-поршневым двигателем Феликса Ванкеля. Силовой агрегат Mazda RX-7 SA имел ряд преимуществ и недостатков. Среди преимуществ стоит выделить хорошую производительность и простоту конструкции. Недостатками роторно-поршневого мотора являются: повышенный расход топлива, недолговечность. В 1986 году на смену Mazda RX-7 SA пришло технически усовершенствованное, второе поколение модели.
Mazda Eunos Roadster - компактный автомобиль с мягким откидным верхом, завоевавший в свое время серьезный успех. Успех автомобиля был завоеван не только стильным внешним видом. В Мазда Еунос Родстер чувствуется дух свободы, спортивности. Этот автомобиль стал прообразом последующих моделей компании Mazda.
Eunos Roadster оснащался двигателем объемом 1.6 или 1.8 литра. Динамика силовых агрегатов родстера на очень высоком уровне. Учитывая небольшой вес и габариты автомобиля, двигатель мог сделать удовольствие от управления незабываемым. И в данном случае совсем не нужен турбонагнетатель или большой объем двигателя. Плавность геометрии кузова, изысканность и простота интерьера, жесткая ходовая часть, специальные легкосплавные диски - все это делало Mazda Eunos Roadster еще более спортивным и свободным автомобилем.
Mazda Az-1 – малолитражное компактное купе со спортивными характеристиками. Двигатель у этого автомобиля располагается в задней части конструкции. Выпуск Mazda Az-1 налажен в 1992 году. Аз-1 построен на базе Suzuki Cara. Автомобиль оснащался одним типом силового агрегата - двигателем с турбиной и интеркулером. Мотор объемом 0.7 литра производил 64 л.с.
Учитывая небольшой вес и габариты купе Mazda Az-1, мощности мотора вполне достаточно не только для спокойной езды. Стоит отметить высокую экономичность двигателя - в смешанном цикле на 100 км он употребляет около 6.2 литра на 100 км. Интересной особенностью автомобиля есть то, что двери у Az-1 открываются в стиле "летящей птицы". В некоторых случаях это дает затруднения при входе/выходе из авто, но этой "изюминкой" компания Мазда подчеркнула спортивность купе Mazda Az-1. В 1998 году производство компактного купе Mazda Az-1 было прекращено.
Пишите комментарии какую марку вы бы хотели увидеть в следующий раз.