Всем привет, дорогие читатели моей статьи. Сегодня мы поговорим как осуществляется управление приборами освещения автомобилей прошлых лет, на примере Москвич 412. В нем используется центральный переключатель света. Я уже как то упоминал его в своей статье: https://zen.yandex.ru/media/neelektrikamehanik/upravlenie-priborami-osvesceniia-v-staryh-avtomobiliah-613223174ce7622db029b22a Теперь разрешите более подробно рассказать об его устройстве и принципе работы. Центральный переключатель света состоит из стального корпуса 2, изоляционной панели 6 с контактами 8 и зажимами 7, каретки (ползуна) 5 с контактными планками 9, штока 1 с кнопкой, поводка 12 штока и реостата с зажимом 4. Корпус переключателя привернут гайкой к панели щитка приборов автомобиля. Контакты планки вместе с перемычками образуют зажимы, к которым подключаются провода. К зажиму 3 присоединен питающий провод, связанный через предохранитель с положительным полюсом аккумуляторной батареи, к зажиму 1 — «питающий» зажим нож