Nissan 300ZX Z31 представляет собой спортивный автомобиль японской компании Nissan, выпускаемый с 1983 года. Nissan 300ZX Z31 является первым поколением семейства. В Японии модель известна как Nissan Fairlady Z. Купе может "похвастаться" довольно интересным, аэродинамичным дизайном, который с восхищением был воспринят публикой. В первую очередь, моделью 300ZX Z31 компания Ниссан хотела покорить сегмент спортивных автомобилей североамериканского рынка. Отчасти Nissan это удалось, несмотря на жесточайшую конкуренцию. Nissan 300ZX Z31 получился весьма успешной моделью и очень хорошо продавался.
Спереди Nissan 300ZX Z31 подвеска типа МакФерсон, сзади - независимая на рычагах. Благодаря такой конструкции автомобиль уверенно держит дорогу. Для Nissan 300ZX Z31 предлагались два основных варианта силовых агрегатов: V-образные, 6-цилиндровые, объемом, 2.0 л и 3.0 л. В 1986 году модель претерпела рестайлинг, в результате которого пластиковые бампера стали окрашиваться в цвет кузова, изменены некоторые детали экстерьера, доработано техническое оснащение.
Малолитражный хэтчбек Nissan Cherry - очень популярная в свое время модель от компании Nissan Motor. Японские автопроизводители добились много успехов на рынке компактных, малолитражных автомобилей. И Nissan Cherry является ярким тому примером. Ниссан Черри выпускался в 2-, 5-дверном кузове "хэтчбек" или в кузове по типу "Комби" (его еще называют "traveller", что в переводе с англ. означает - "путешественник"). Двигатель Nissan Cherry имеет поперечное расположение, привод на передние колеса, реечное рулевое управление. Подвеска Черри - "МакФерсон". Она довольно жесткая, малокомфортабельная. Но благодаря этому, автомобиль превосходно держит траекторию на высоких скоростях.
Nissan Cherry мог оснащаться моторами, объемом 1.2, 1.3 и 1.5 литра. Все агрегаты, устанавливаемые на Nissan Cherry и включающие в себя мотор, КПП, дифференциал и главную передачу, характеризуются как надежные и выдерживающие без ремонта более 100 тыс. км.
Nissan Fairlady Z32 является шестым поколением семейства Файрледи, премьера которого состоялась в 1989 году на Токийском автосалоне. Nissan Fairlady Z32 отличается изящным экстерьером с заниженной передней частью кузова. Кузов имеет угловатые формы, но выглядит очень достойно, даже наряду с современными спорткарами. Интерьер модели тщательно продуман. В салоне существует масса регулировок, предназначенных для улучшения комфорта. Панель приборов достаточно эргономична, все элементы управления расположены очень удобно.
Nissan Fairlady Z32 оснащается 3-литровым, 6-цилиндровым, V-образным двигателем серии VG. В 1993 году модель была подвергнута некоторым изменениям в дизайне экстерьера. В 2000-м году модель сняли с производства по причине выхода на рынок достойной замены семейства Fairlady.
В начале 1990-х годов в Японии появилась мода на классические ретромобили. Модель Figaro стала ответом компании Nissan на эту тенденцию и позволила стать обладателями машины с необычной внешностью многим, не имеющим возможности приобрести автомобиль подобного класса. Nissan Figaro (Ниссан Фигаро) - малолитражный мини-родстер, который производился компанией Nissan Motor в период с февраля по декабрь 1991 года. Разработчиком дизайна этого элегантного родстера является Шоджи Такахаши. Автомобиль был выпущен в ограниченном количестве. Всего было произведено 20 000 экземпляров. Фигаро обладает ретро-дизайном, напоминающим Datsun Fairlady 1960-х годов выпуска. Автомобиль продавался на внутреннем рынке Японии, но был популярен и в странах Европы. Обладающий суперкомпактными габаритами, Фигаро имел 2-местный салон, выполненный в ретро-стиле.
Построен Фигаро на общей платформе с популярным Nissan Micra. Автомобиль оснащался единственным доступным турбированным двигателем объемом 1.0 литра. Мотор работает в паре с 3-ступенчастой АКПП. Максимальная скорость Nissan Figaro составляет 140 км/час.
Пишите комментарии какую марку вы бы хотели увидеть в следующий раз.