Многим автовладельцам не по наслышке знакома ситуация, когда машина может быть настолько проблемной, что её проще продать, чем заниматься ремонтом. А какие именно неисправности могут привести к подобному исходу, рассказала «Российская газета».
Первой из них является нарушение геометрии кузова. Серьёзное дорожно-транспортное происшествие уже становится веской причиной для продажи авто по бросовой цене либо вообще по запчастям. Как правило, подобным образом поступают тогда, когда был нанесён ущерб лонжеронам, стойкам, крыше и другим составляющим силового каркаса кузова, нормальное восстановление которых, зачастую выливается в сотни тысяч рублей.
Вторая неисправность — ДВС утративший кондиции. Здесь имеется ввиду полный выход мотора из строя и необходимость капремонта. Стоимость этого мероприятия имеет прямую зависимость от объёма работ и в среднем колеблется от 20 000 до 300 000 рублей.
Третья проблема, с которой транспортное средство лучше сразу продать — сквозная коррозия. Победа нед ней — весьма дорогостоящее удовольствие. Не редки случаи, когда автолюбители вынуждены затрачивать на устранение таких изъянов даже больше, чем оценивается машина в целом.
Четвёртая неприятность — проблемы с коробкой передач. Отремонтировать «автомат», преселективный «робот» или вариатор, будет стоить столько же, сколько и возня с движком. Это в среднем 80-150 тыс. руб. без учёта демонтажа и установки трансмиссии обратно. Поэтому если речь заходит о масштабной переборке автоматической коробки для автомобиля условным возрастом 10 лет, то намного выгоднее будет избавиться от него целиком.
Пятая причина продать авто — «утопленник». Если авто было утоплено в воде, особенно солёной, то оно начнёт ржаветь и гнить в ускоренном темпе. Будут проблемы с электроникой, мотором, а также другими узлами, ремонт и замена которых, однозначно не сулят хозяину ничего хорошего ни в финансовом плане, ни в каком-либо другом.
#авто #автомеханик #автоподбор #авторемонт #советы #автосоветы #автосервис