❗️⚠️ Друзья, интересная тема для беседы. 🙌❗️
🔎 Объект сегодняшнего исследования:
☝️В системе ГБО, установленной на Ваш автомобиль есть две трубки, одна протянута от мультиклапана (запорной арматуры) баллона, до заправочного устройства (ВЗУ). Ее диаметр 8мм.
Вторая трубка (магистральная), протянута от мультиклапана (запорной арматуры) баллона, до редуктора, либо до газового клапана. Ее диаметр бывает как 6мм так и 8мм (зависит от мощности автомобиля и типа подобранного оборудования).
🔬Трубка бывает 4 видов:
- Термопластиковая (используется в #LPG пропане);
- Медная (используется в пропане);
- Алюминиевая (используется в пропане);
- Стальная (используется преимущественно в метане #CNG и реже в пропане).
⚙️ При эксплуатации:
- Медная трубка, даёт окисление, чем ускоряет процесс засора фильтрующих элементов (фильтров), легко ломается.
- Алюминиевая трубка, окисляется, легко ломается.
- Стальная трубка, при использовании на метановых системах даёт не значительный засор фильтра, наружная оплётка позволяет сохранить целостность оцинкованного покрытия. Надежная и прочная на разрыв.
- Термопластиковая трубка, самая надежная трубка при прокладке газовых магистралей. Не имеет окислений, очень прочная на разрыв. Имеет повышенный рабочий температурный диапазон до +125 градусов.
Преимущества термопластиковой трубки от конкурентов:
✅ Внутрений диаметр термопластиковой трубки равен наружному диаметру медной, стальной или алюминиевой. Это значительно увеличивает компенсацию скорости потока газа от баллона до попадания в камеру сгорания ДВС.
✅ Износостойкость, тесты показали, что порвать термопластиковую трубку практически невозможно.
✅ Отсутствие окисления, что позволяет сократить забивания фильтров крупной и мелкой фракцией частиц окиси металлов.
👍В #ПроГаз , на пропан устанавливается исключительно термопластиковая трубка, оригинального происхождения от лидера производства термопластика #FARO 🇮🇹
#ТопимЗаЭко , качество и эстетику. Всем Мир! ✌️
Запись на установку и регистрацию ГБО в ГИБДД по телефону 👉📲 +7812 9848171