Сегодня нам предстоит из множества представленных средств от коррозии разобраться какое лучше.
За врем моей дружбы со своим "железным конем" я не предавал большого внимания "рыжикам", которые появились в процессе эксплуатации авто. Вновь появившиеся места ржавчины обрабатывал антикором в несколько слоев, перед этим хорошо зашкурив место, чтобы коррозия не разошлась дальше.
В один момент мест с "рыжиками" стало очень много и мне пришла в голову идея - удалить их все. В тот момент я стал экспериментировать с химическими средствами, которые должны были спасти мою "ласточку" от ржавчины. Количество средств было огромным, в перечне были средства на разный бюджет, известные и не очень. Большую часть из них показывать не имеет смысла, потому что они не сильно помогали.
Здесь же будет рассказываться о тех, которые действительно могут помочь в борьбе с коррозией! Продолжаем.
1. Цинкарь.
Наверное большинство автолюбителей, которые боролись с ржавчиной на кузове своего "железного коня" слышало об этом средстве. Это основное средство, которое рекомендуют практически в любом автомобильном магазине.
Действует оно следующим образом - сначала нейтрализуется место коррозии, а потом впитывается цинк для дальнейшей защиты обработанного участка. Обрабатывать поверхность Цинкарем достаточно легко, стоит лишь очистить поверхность от вспученной коррозии и забрызгать средством. Далее необходимо подождать и удалить водой.
Сделав все вышеперечисленное результат меня разочаровал! Конечно ржа по бокам очага исчезла, и я надеялся, что защитный слой защитит металл, и не стал обрабатывать поверхность дополнительно, оставив ее сухой. Но через несколько дней в месте нанесения Цинкаря была еще больше ржавчины.
Ортофосфорная кислота, которая входит в состав средства тяжело отмывается и место обработки продолжает коррозировать. Так что в дальнейшем использование средства, не смотря на его дешевизну, я не рассматриваю.
2. КППС.
Это средство может ударить по карману, хотя, забегая вперед, могу отметить его эффективность. При заказе надеялся на довольно большой объем, но когда в посылке пришел баночка с размером в 50 мл очень расстроился.
Действует вещество следующим образом - оно преобразует коррозию и создает слой, на который можно наносить краску.
Средство представляет собой гель, который наносится на поверхность слоем в пару миллиметров, после этого необходимо подождать 15-20 минут. При начале реакции КППС начинает пузыриться и после этого высыхает.
После этого нужно очистить поверхность водой и обработать обезжиривающим средством. Результат после его применения достаточно хорош.
Думаю, что гель показал себя хорошо, хотя цена его в районе 500 рублей за 50 мл., думаю, что не каждому оно окажется по карману.
3. Уничтожитель ржавчины В-52.
Про это средство я услышал случайно от одного моего знакомого, и в магазинах с ним встречаться тоже не приходилось. После изучения интернета, у меня получилось заказать средство. В посылке мне пришла большая баночка средства.
Отличается гель от прошлого "чуда средства" тем, что после нанесения на поверхность не создает защитного слоя. Я считаю, что в любом случае лучше дополнительно покрыть участок, где была ржавчина грунтовкой или еще чем-нибудь.
Применение его довольно простое - нанести, подождать, смыть водичкой, обработать обезжиривающим средством. В использовании удобен, так как это гель и не растекается при нанесении на поверхность.
Принцип действия прост - наносим, ждем, смываем водой, протираем растворителем. Использовать так же удобно как и "КППС", потому как средство в форме геля и не стекает по поверхности.
После обработки результат порадовал.
Средство хорошо как при борьбе с "рыжиками", так и недорогой ценой с весьма большим объемом средства. Стоимость около 200 рублей.
4. Короцин.
В Короцине очень много всего смешано в одном флаконе - огромный комплекс действующих веществ. Средство не только очищает поверхность от коррозии электрохимическим способом, но и покрывает место обработки цинком.
В комплекте есть все для обработки - два флакончика с жидкостями, ручка с наконечниками, дополнительно наконечники из ткани и даже наждачная бумага.
Первое - накрутил на ручку железный наконечник, опустил его в жидкость для удаления коррозии. Другой конец присоединил к плюсовой клемме под капотом. Так прошел процесс очищения поверхности от "рыжиков". Второе - аналогично проделал с наконечником из цинка и жидкостью для цинкования.
Средство не из дешевых, около 800 рублей, в атомагазинах его так же не встретил, поэтому заказал в интернете. Мое мнение, цена соответствует содержанию, к тому же комплекта хватит на несколько продолжительное время.
Вывод всего вышенаписанного следующий - средства всем известные не всегда оправдывают себя, хотя и цена не является показателем эффективности. Для себя выбрал средства под названием КППС и Короцин по соотношению стоимости и эффективности удаления ржавчины.
А что можете посоветовать вы? Напишите в комментариях.
Так же прошу подписаться и поставить лайк, ведь ничего лучше не стимулирует к написанию последующих статей.
