Найти тему

Новый закон о такси в Беларуси: что хотят изменить и как это отразится на рынке?

Оглавление

В июле 2021-го на общественное обсуждение был вынесен указ президента «О вопросах автомобильных перевозок пассажиров». Предполагается, что он должен повысить качество услуг такси и в целом безопасность на дорогах. Обсуждение получилось весьма резонансным, поскольку предложения из указа в корне меняют подходы к работе таксистов. МТБлог разобрался, что именно изменится и как это отразится на пассажирах.

Как изменятся правила работы в такси?

Вообще, указ «О вопросах автомобильных перевозок пассажиров» касается не только такси, но и, например, маршруток. Однако именно изменения в работе служб такси вызвали самые бурные обсуждения общественности.

Итак, какие изменения могут внести?

Во-первых, планируется разработать механизм допуска к рынку автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, в том числе такси. То есть обозначить специальные условия для того, чтобы заниматься такими перевозками. В этом плане предлагают ввести:

  • регистрационные карты для авто (за оформление и регистрацию карты будет взиматься государственная пошлина в размере двух базовых величин – 58 руб.)
  • карты допуска водителя (за оформление и регистрацию карты будет взиматься государственная пошлина в размере одной базовой величин – 29 руб.)
  • карты допуска диспетчера автомобильных перевозок пассажиров
  • карты допуска диспетчера такси (за карты диспетчера предусмотрена уплата госпошлины в размере 100 базовых величин – 2 900 руб.)

Во-вторых, планируется ввести основания для принятия ограничительных мер за нарушение законодательства в сфере автоперевозок.

В-третьих, предполагается обязать перевозчиков заключать с водителями трудовые договоры. За исключением ИП, которые работают без привлечения иных лиц.

В-четвертых, может появиться норма о том, что арендовать авто для перевозок пассажиров могут только юрлица или ИП.

Как это может отразиться на рынке?

-2

Некоторые предложения могут кардинально изменить ситуацию на рынке автомобильных перевозок. Например, перевозчиков обяжут заключать с водителями такси трудовые договора, что может вызвать их массовый отток. Поскольку для большинства водителей работа в такси – это дополнительный заработок. А с введением такой меры это станет невозможным. Это в свою очередь может привести к тому, что цены на услуги такси поднимутся, и спровоцировать развитие так называемых такси «от борта».

В то же время представители Минтранса поясняют, что закон о такси 2021 не позволит реализовывать серые схемы. Ведь будет закреплена норма, что перевозить пассажиров без регистрационных карт и карт допуска незаконно. И в случае несоблюдения будут приниматься ограничительные меры: приостановка действия карты допуска водителя будет предусмотрена на срок до одного месяца, регистрационной карты транспортного средства и карты допуска диспетчера – на срок до трех месяцев. Также, по мнению транспортников, данный указ поможет снизить количества ДТП, которые происходят по вине недобросовестных водителей.

Когда вступят в силу новые правила?

Совершенно точно не в ближайшее время.
Пока что это только предложения, которые представили общественности и игрокам рынка. Общественное обсуждение проекта закончилось, все предложения и замечания рассмотрены, после чего указ будет направлен на общественно-консультативный совет. Затем на согласование в правительство и администрацию президента.

Если он будет принят, его опубликуют на национальном правовом портале. Указ вступит в силу через полгода после опубликования.