Nissan Pathfinder 3
Последний рамный Pathfinder смотрится брутально и сурово — настоящий мужской внедорожник. Но увы кузов у 3-го поколения слишком слаб — проблемы на ржавеющей раме не заканчиваются.
Из-за слабого ЛКП малейший скол может обернуться в растущее ржавое пятно. Декоративные пластиковые накладки ещё больше ускоряют процесс цветения кромок дверей, багажника и порогов. Крышка автомобиля так же является проблемной зоной — места под рейлингами и стык крыши с лобовым стеклом.
Mitsubishi Outlander
Со стороны дизайна 2-е поколение выглядит бодрячком, даже дорестайлинговая версия.
Всю картину внешне привлекательного автомобиля портит его качество металла, из-за которого полно точечных нюансов, а местами и волдырей краски. Страна производства непринципиально — болячка свойственна как импортированным автомобилям, так и кроссоверам, собранным на заводе в Калуге.
Неспроста Outlander зачастую красили ещё до окончания гарантии. Если своевременно не заняться сколами, то они в скором времени начинает цвести как цветы на поле. В зоне риска капот, стык крыши и лобового стекла, крылья и двери.
Mazda 3
Молодёжка от Mazda самая привлекательная машина в классе.
Особенно гниют дорестайлинговые автомобили, выпускавшиеся до конца 2006 года. Без дополнительной антикоррозийной обработки арки, пороги, низ дверей и крышка багажника быстро покроются "волдырями" вспученной краски.
Сколы даже на машине, которая не участвовала в ДТП начинают зацветать невероятно быстро — достаточно будет всего несколько недель, а спустя большее время потребуются серьёзные кузовные работы по устранению ржавчины. Даже ухоженные внешне автомобили могут скрывать сюрпризы в виде ржавого пола, ниши в багажнике и выхлопной системы. А запущенные случаи помимо всего вышесказанного скрывают рыжие передние лонжероны и швы моторного щита.
#mazda #nissan #mitsubishi #внедорожники #седаны #японские автомобили #рейтинг авто #легковые автомобили #машиностроение #топ автомобилей