Найти в Дзене
Turbo Motors

Nissan GT-R получил новую версию T-spec

Компания Nissan приобрела новую версию GT-R — T-spec. Такие авто разумеются выйдут ограниченным тиражом. Продавать GT-R T-spec будут в Северной Америке и в Японии,за 10000000-11000000 рублей.Новое авто приобретет два цвета: зелёный Millennium Jade и фиолетово-зеленый Midnight Purple. Среди других новшеств T-spec — расширенные передние крылья от Track Edition , кованые алюминиевые колеса Rays золотистого оттенка, задний спойлер из углепластика и корпуса боковых зеркал, окрашенные в цвет кузова, черные накладки воздуховодов на капоте и углеродо-керамические тормоза с направляющими воздушного потока от GT-R Nismo. Крыша и крышка багажника из карбона и более жесткая подвеска — прерогатива версии Track Edition engineered by NISMO T-spec для японского рынка. Под капотом — стандартный битурбомотор VR38DETT, в американской спецификации развивающий 573 лошадиные силы и 652 Нм крутящего момента. Как и всегда, GT-R оснащен преселективным «роботом» с шестью передачами и полным приводом. Ni

Компания Nissan приобрела новую версию GT-R — T-spec.

Такие авто разумеются выйдут ограниченным тиражом. Продавать GT-R T-spec будут в Северной Америке и в Японии,за 10000000-11000000 рублей.Новое авто приобретет два цвета: зелёный Millennium Jade и фиолетово-зеленый Midnight Purple.
Такие авто разумеются выйдут ограниченным тиражом. Продавать GT-R T-spec будут в Северной Америке и в Японии,за 10000000-11000000 рублей.Новое авто приобретет два цвета: зелёный Millennium Jade и фиолетово-зеленый Midnight Purple.

Такие авто разумеются выйдут ограниченным тиражом.

Продавать GT-R T-spec будут в Северной Америке и в Японии,за 10000000-11000000 рублей.Новое авто приобретет два цвета: зелёный Millennium Jade и фиолетово-зеленый Midnight Purple.

-2

Среди других новшеств T-spec — расширенные передние крылья от Track Edition , кованые алюминиевые колеса Rays золотистого оттенка, задний спойлер из углепластика и корпуса боковых зеркал, окрашенные в цвет кузова, черные накладки воздуховодов на капоте и углеродо-керамические тормоза с направляющими воздушного потока от GT-R Nismo. Крыша и крышка багажника из карбона и более жесткая подвеска — прерогатива версии Track Edition engineered by NISMO T-spec для японского рынка.

-3

Под капотом — стандартный битурбомотор VR38DETT, в американской спецификации развивающий 573 лошадиные силы и 652 Нм крутящего момента. Как и всегда, GT-R оснащен преселективным «роботом» с шестью передачами и полным приводом.

Nissan GT-R T-SPEC выйдет в Японии уже осенью!В америке выйдет зимой.Заявленный тираж,пока известный только в японии - 100 машин.