BMW 328 стал одним из наиболее успешных спортивных автомобилей 1930-х годов. Для участия в соревнованиях Mille Miglia 1940 года родстер получил обтекаемый «заказной костюм», оставивший след как в истории дизайна, так и в истории гоночного спорта. Даже самые ранние варианты дизайна воплотили в себе истинную динамичность и были дополнительно оптимизированы с использованием аэродинамической трубы. Машина получила прозвище «Родстер с брючными стрелками» из-за необычных граней на крыльях. В гонке 1940 года положительные эмоции принес не только дизайн: автомобиль занял третье место, отстав на две позиции от BMW 328 Купе.
В 1955 году BMW достигает огромного успеха благодаря модели BMW 507: родстер мечты с динамичным силуэтом и широкой, плоской радиаторной решеткой затмевает конкурентов, причем не только в ходе своей премьеры на Международном автосалоне IAA. BMW 507 мгновенно завоевывает сердца автомобилистов. Его беспрецедентная элегантность, изысканные изгибы, а также воздуховоды на боковых порогах являются элементами, определяющими дизайн современных родстеров BMW. Ограниченный объем производства, составивший всего 252 единицы, делает эту модель одним из наиболее ценных классических автомобилей наших дней.
Во второй половине 1970-х годов компания BMW удивляет общественность, представив поразительный автомобиль: BMW M1. Это первая независимая модель от компании BMW M GmbH. Модель, благодаря которой технологии BMW из области автоспорта приходят на дороги общего пользования. BMW M1 представляет собой суперспорткар, в котором проверенные спортом технологии сочетаются с практичностью ежедневного использования. Плоский силуэт и эффектный стиль поражают с первого взгляда. Участвуя в соревнованиях Procar, специально организованных для M1, модель вписала новую главу в историю автомобилестроения. На сегодняшний день она является высоко востребованным коллекционным автомобилем.
Изначально представленная исключительно в качестве технического эксперимента, модель BMW Z1 была встречена с таким восторгом, что было принято решение о производстве ограниченной серии таких автомобилей. Спустя почти 30 лет родстер возвращается в модельный ряд BMW. BMW Z1 — автомобиль для наслаждения вождением. Об этом красноречиво свидетельствуют низко расположенная передняя часть кузова, удлиненный капот и короткие свесы. Одна из особенностей — складывающиеся двери с электроприводом. Двери можно оставить открытыми во время движения. В этом случае автомобиль напоминает успешные модели родстеров BMW предыдущих лет.
Пишите комментарии какую марку вы бы хотели увидеть в следующий раз.