Это самый современный из Rolls-Royce, но новый Ghost 2021 сохраняет дизайнерские коды, характерные для бренда, тем самым обеспечивая принадлежность к предыдущим моделям и одновременно добиваясь реального прогресса на техническом уровне. Именно эта интригующая двойственность поражает, когда оказываешься в салоне этого необычного автомобиля, за рулем которого создается впечатление, будто плывешь в облаке.
В отличие от Ghost первого поколения, которое было разработано на платформе, разделяемой с BMW 7 серии, нынешний Ghost построен на совершенно новой конструкции, полностью сделанной из алюминия и эксклюзивной для английского производителя. Эта модульная платформа, получившая название «Архитектура роскоши», также является основой для Phantom и Cullinan, а также для Ghost Extended, длина которого увеличена на 17 сантиметров, что обеспечивает больший зазор на задних сиденьях по сравнению с обычным Ghost. Практически все изменилось по сравнению с Ghost первого поколения.
Его длина составляет более 5,5 метра, ширина более 2,1 метра, а вес более 2500 кг, что делает Ghost автомобилем, сопоставимым с внедорожником Cadillac Escalade по размеру и весу. Чтобы оживить модель, инженеры выбрали 6,75-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом BMW, который сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF и полным приводом, исправляя слабое место предыдущей модели. Этот двигатель развивает 563 лошадиных силы и максимальный крутящий момент 627 Нм, который достигается при 1600 об/мин. Именно этот титанический крутящий момент в сочетании с полным приводом позволяет Ghost с удивительным апломбом взлетать с места до 100 км/ч за 4,5 секунды.
Только во время разгона можно заметить наличие V12 под капотом, так как шум двигателя едва заметен при движении на низких оборотах или при трогании с места. Управление Ghost на удивление плавное благодаря широкому диапазону крутящего момента и почти незаметному переключению автоматической коробки передач как при ускорении, так и при понижении передачи.
Очевидно, что звукоизоляция была одним из приоритетов инженеров, ответственных за разработку Ghost. Около сотни килограммов звукоизоляционного материала в дверях, крыше и капоте, и двойное остекление также способствует спокойной тишине на борту. Даже впускной коллектор кондиционера был отполирован, чтобы уменьшить шум воздушного потока, что свидетельствует о пристальном внимании к деталям.
На скоростях по шоссе из-за больших боковых зеркал слышен лишь небольшой шум ветра, коэффициент аэродинамического сопротивления Ghost составляет 0,33. Этот аспект частично объясняет наблюдаемый средний расход, который составляет 18 л/100 км, что является значительным с учетом большой массы Ghost.
В Rolls-Royce Ghost комфорт на высшем уровне благодаря адаптивной подвеске, работающей совместно с навигационной системой, и камере, установленной в верхней части лобового стекла, которая сканирует поверхность дороги для предварительной калибровки. Инженеры также разработали систему подвески Planar Suspension System, которая добавляет небольшой амортизатор в виде зажима, крепящийся над и под верхним поперечным рычагом передней подвески, этот амортизатор гасит высокочастотные вибрации. Только при движении по серьезно поврежденному асфальту достигаются пределы данной подвески и чувствуется небольшая дрожь. Интерьер Ghost выдержан в стиле, который английский бренд назвал «пост-роскошью». В отличие от Phantom, который является моделью со всеми излишествами, громко заявляя о своей индивидуальности, Ghost демонстрирует определенную сдержанность и выглядит гораздо менее показным. Деревянная отделка с открытыми порами, а кожаная обивка имеет прямую строчку, а не ромбовидные узоры, которые можно найти на других роскошных автомобилях. Качество сборки и внутренней отделки впечатляет на высшем уровне.
Дизайнеры решили сохранить типичные для бренда элементы управления системой отопления и кондиционирования, которые все же не позволяют выбрать желаемую температуру с точностью до половины градуса, а индикатор Power Reserve на приборной панели заменяет тахометр. Как и другие модели бренда, Ghost идет на уступку современности, принимая версию телематической системы BMW iDrive с поворотным колесом с кнопками, обеспечивающими прямой доступ к определенным функциям. На задних сиденьях комфорт также на высоте благодаря регулируемым сиденьям, планшетам с электроприводом и экранам, встроенным в спинки передних сидений. Кроме этого, автомобиль оснащен мини-холодильником, вмещающим бутылку шампанского.
Вскоре к Ghost присоединятся другие модели, построенные на этой же платформе, чтобы заменить Wraith Coupe и Dawn Convertible. Нет никаких сомнений, что Ghost – это больше, чем просто автомобиль, это роскошный автомобиль, способный доставить на седьмое небо при условии, если готовы заплатить цену.