Король рок-н-ролла Элвис Пресли за свою относительно недолгую, но яркую жизнь, успел стать владельцем нескольких сотен элитных автомобилей. Львиную долю в этой коллекции занимали «Кадиллаки», к которым тот испытывал настоящую страсть. Причем такие автомобили Элвис покупал не только для себя, но и раздаривал их направо-налево друзьям, телохранителям, горничным и даже случайным девушкам на кассе магазина. Не оказались в стороне от этого расточительства и родители певца, просившие его помочь по хозяйству. Ведь они были бедными фермерами и кумир миллионов купил свой второй по счету «Кадиллак» (на первом он катался, еще будучи солистом рок-группы), в котором перевозил не только урожай, но и уток, гусей и т. д. Естественно, что очень быстро машина превратилась в курятник на колесах с соответствующим запахом в салоне. Поэтому Пресли отдал автомобиль отцу, а в июне 1955 года себе купил другой, черного цвета. Именно с ним и связана легендарная история, сделавшая розовые «Кадиллаки» второй американской мечтой.
Подарок для мамы
Моделью, приобретенной Элвисом, оказался Cadillac Fleetwood Series 60, принадлежавший ко второму послевоенному поколению. И эту машину певец подарил своей маме Глэдис, которая никогда не садилась за руль, да и прав-то не имела. По легенде, по поводу этого события музыкант разбил о кузов бутылку красного вина. То есть, отпраздновал подарок по-морскому. Однако, даже «дорожный крейсер» длиной свыше 5,5 метра – явно не крейсер морской, и на капоте «Кадиллака» осталась вмятина. Ситуацию исправил сосед Глэдис, выровнявший дефект молотком и перекрасивший автомобиль в нежно-розовый цвет собственной разработки.
Розовый «Кадиллак»в кино. В трагикомедийном фильме «Достучаться до небес» один из неизлечимо больных главных героев в конце ленты дарит своей маме ту же модель, что и Элвис Пресли. А в 1989 году, на экраны вышла лента с одноимённым названием с Клинтом Иствудом в главной роли.
Поскольку подарок оказался невостребованным, Элвис продолжал эксплуатировать его сам. Сейчас эта машина стоит перед домом музыканта в Мемфисе, переоборудованным под музей.
Масса + скорость = легенда на колесах
«Флитвуд» Series 60 1954 года оправдывал свой высокий социальный статус: он имел хромированные элементы кузова, удлиненную колесную базу и новый V-образный двигатель мощностью в 250 лс, уменьшенный как в массе, так и габаритах. В базовой версии он комплектовался 4-скоростной АКПП Hydra-Matic и гидроусилителем руля. Примечательно, что задний мост у роскошного автомобиля был цельнолитой и подвешенный на рессорах, как у грузовика. Стоимость такого «дорожного крейсера» в штатной комплектации составляла свыше 4 300 долларов.
ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ. В 50-х годах, среднестатистический американец получал $250 в месяц. При разумной экономии, семья из двух работающих, с одной зарплаты могла приобрести цветной 21-дюймовый телевизор, который стоил примерно $400. Одним словом, ситуация была та же самая, что и в СССР, только на 20 лет раньше!
Самый любимый «Кадиллак» короля рок-н-ролла разгонялся до 100 км/ч всего за 13 сек. Сегодня, этот показатель кажется смехотворным, однако нужно учесть, что масса автомобиля почти 2 тонны. Правда, максимальная скорость машины, равная 150 км/ч, действительно могла бы быть побольше. Но учтем тот факт, что карбюраторный двигатель Series 60 не отличался оборотистостью – он выдавал максимум 4 600 об/мин. У современных легковых машин, даже среднего ценового сегмента, эта цифра составляет 6 500 об/мин.
Король рок-н-ролла и «Кадиллаков»
Cadillac в розовых тонах с подачи Элвиса Пресли еще в 50-е стал культовым символом Америки. А возможно, и всей планеты. Что же до самого кумира миллионов, то от продавца этой автомобильной марки в Мемфисе он получил звание «Самый лучший покупатель автомобилей». Причем, не розовый «Кадиллак» оказался наиболее дорогим, его затмил суперкомфортабельный лимузин Fleetwood 75, стоивший по тем временам целое состояние – свыше 100 000 долларов.