Мы уже знаем, что японцы научились хорошо компоновать пространство в своих маленьких автомобилях. Есть даже отдельный класс, именуемый Кей-карами. Эти машинку отличаются очень скромными габаритами, но при этом просторным салоном и хорошими возможностями к трансформации. Но теперь и Корея решила показать, что тоже может сделать что-то подобное. Это Клик, погнали смотреть на Hyundai Casper!
Что это вообще такое?
Ответить на этот вопрос совсем не просто. Сам Хёнде, говорит, что это субкомпактный паркетник. И слово субкомпактный здесь употреблено не просто так, его размеры: 3595×1595×1575 при базе 2400 мм. Для сравнения, длина Фольксваген Тигуан составляет почти 4500 мм. Но, это один вопрос. Если посмотреть на опции и возможности трансформации, то складывается впечатление, что это и ещё своего рода кемпер.
Там мотор от бензопилы?
Нет. Начальный мотор - литровый атмосферник на 76 л.с. и 95 Н•м. За доплату - 100-сил и 172 Н*м, но уже турбомотор тоже на литр. В качестве коробки используется 4-ст гидротрансформаторный автомат.
В базовой версии нет ничего?
Есть, всё: семь подушек безопасности, предупреждение фронтальных столкновений с реакцией на пешеходов и велосипедистов, удержание в полосе, круиз-контроль, зеркала с подогревом и электрическим складыванием, светодиодные дневные ходовые огни, задние датчики парковки, 15-дюймовые стальные колёсные диски и аудиосистема с двумя динамиками, интерфейсами USB и Bluetooth.
В списке опций: адаптивный круиз-контроль (но без функции Stop&Go), предупреждение о небезопасном выходе и мониторинг слепых зон с предотвращением боковых столкновений, столик для сложенного переднего пассажирского кресла, люк, 17-ые колеса, кожаная отделка, багажник на крыше и тд.
За авто в базовой версии просят около 800 000 рублей, авто в полном фарше со всеми опциями обойдется в 1.3 млн рублей.
А теперь, внимание, вот ссылки на полезные статьи:
- Вот тот самый кроссовер от Шкоды, который тоже получился очень доступным и совсем скоро приедет в РФ
Не забудьте подписаться на наш канал, ведь по мимо статей, мы делаем и очень подробные видеообзоры автомобилей, где не просто рассказываем про машину, а еще и проверяем клиренс, реальный разгон, проходимость, работу подвески, свет фар ночью и не только. Поэтому, не потеряйте нас и мы будем благодарны!
