Уважаемые читатели, всех приветствую на канале "Техник Суперджета".
Я, как и многие пассажиры, сидел на разных пассажирских креслах во время полета на самолете SSJ-100: в эконом-классе, комфорт-классе, даже довелось пару раз посидеть в бизнес-классе.
Все эти места отличаются друг от друга по разным критериям, но у всех есть один схожий и главный критерий – это удобство для пассажира на весь перелет.
В данных креслах, можно спокойно сидеть 4 часа полета и не испытывать какой-то дискомфорт.
На кресле пилота я не сидел во время полета, поэтому описать свои ощущения не смогу, но думаю, что это кресло явно очень удобное. Могу сказать одно, что пилоты никогда не жаловались на неудобные кресла и тд.
Есть еще одно место в самолете, на котором сидят очень редко, а вернее в определенных режимах полета, и это место бортпроводника.
На самом деле, кресло бортпроводника не отличается супер удобством, поэтому долго сидеть на нем очень сложно.
Естественно, я соглашусь с тем, что данное кресло не рассчитано на длительные посиделки, однако даже час полета на данном кресле вызывает дискомфорт.
Главная проблема этих кресел, это достаточно жесткие сиденья и нерегулируемая спинка под углом 90°.
На самом деле, на длительных перелетах, бортпроводники сидят на этих креслах, и я прекрасно понимаю как это неудобно. Мне хватило 2-х часов полета на таком кресле, чтобы понять все его недостатки.
Я ранее писал, о новых тендерах для самолета SSJ NEW, так вот, среди этих тендеров была разработка нового кресла для бортпроводников.
Я надеюсь, что в новом кресле будет намного комфортнее сидеть в течение 3-4 часов полета, и длительные перелеты бортпроводники будут переносить легче.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал.
#самолеты #полеты #авиация #россия #билеты #путешествия #аэропорты