Совместное предприятие китайской корпорации SAIC и американского концерна GM представило уникальную маленькую станцию для быстрой смены батарей. Таким образом, все модели Wuling и Baojun смогут пополнять запасы энергии по времени сопоставимым с заправкой бензобака.
Особенность станции состоит в её уникальных возможностях. В первую очередь водителю не требуется точно располагать свой электромобиль. Благодаря электронному зрению и лазерному сканированию, устройство само понимает расположение транспортного средства и корректирует свои действия относительно машины.
Интересно и то, что стоимость такой станции всего на треть дороже обычной электромобильной заправки. Плюс ко всему она модульная и её можно расширить сразу на несколько блоков. В опытной эксплуатации такие системы уже работают с октября 2020 года. Они обслуживают специальные версии электромобилей Baojun и уже совершили уже более 2 тысяч замен, сэкономив тем самым порядка 20 тысяч часов, потребовавшихся бы на зарядку обычным способом.
Напомним, некоторое время назад СП выпустило на рынок новый миниатюрный электромобильчик Kiwi EV под подконтрольным брендом Baojun. Интересно, что этот автомобиль уже присутствовал на рынке под именем Baojun E300. Впервые он был выведен на рынок в мае 2020–го. Однако до середины этого года было продано порядка 11 тысяч экземпляров, что стало полным провалом, особенно на фоне родственного Wuling Hongguang Mini EV.