4149 подписчиков

На что обратить внимание при покупке подержанного автомобиля

16 сентября 202116 сен 2021

2 мин

Покупка подержанного автомобиля всегда сопряжена с особым вниманием к деталям. Ведь всегда хочется приобрести не битую и не покрашенную машину, тем более — не сваренную из двух половинок. На что должен посмотреть покупатель подержанного авто, рассказывает «Российская газета». Документы Автомобилисту стоит досконально изучить историю машины, подключив к процессу максимум баз данных и агрегаторов. Несмотря на то, что в большинстве своем они платные, это того стоит. Пробив машину по VIN-коду или Госномеру, покупатель может узнать не только множество полезных нюансов, но и реальный пробег автомобиля, факт попадания в ДТП, находится ли машина в лизинге, залоге или розыске. Осмотр кузова Осматривать машину нужно днем, при хорошем освещении. Обязательно, чтобы она была чистой, так как за слоем грязи можно много чего не заметить. Нужно смотреть со всех углов, обращать внимание на оттенок. Если нашли отличия — это повод насторожиться. Также о покраске кузова свидетельствуют шероховатости: под с

Документы

Автомобилисту стоит досконально изучить историю машины, подключив к процессу максимум баз данных и агрегаторов. Несмотря на то, что в большинстве своем они платные, это того стоит. Пробив машину по VIN-коду или Госномеру, покупатель может узнать не только множество полезных нюансов, но и реальный пробег автомобиля, факт попадания в ДТП, находится ли машина в лизинге, залоге или розыске.

Осмотр кузова

Осматривать машину нужно днем, при хорошем освещении. Обязательно, чтобы она была чистой, так как за слоем грязи можно много чего не заметить. Нужно смотреть со всех углов, обращать внимание на оттенок. Если нашли отличия — это повод насторожиться. Также о покраске кузова свидетельствуют шероховатости: под слоем краски часто находятся песчинки, волоски и прочий мусор, если автомобиль перекрашивали.

Использование толщинометра

На заводе машину красят тонким слоем (в среднем около 0,1 мм). Если она побывала в аварии, слой краски становится значительно толще, ведь он наносится на шпатлевку. Это и поможет определить данный прибор.

Проверка швов

Сварочные швы необходимо проверить, сравнив их конфигурацию с их соседями с другого борта. Они должны быть одинаковыми.

Потертости на болтах

Царапин и потертостей быть не должно. Они свидетельствуют о том что машина побывала в ремонте.

Кузовная геометрия

Расстояние от колеса до колесной арки должно быть одинаковым и с одной, и с другой стороны кузова. Измерить его можно линейкой или даже просто пальцами.

Светотехника и лобовое стекло

Потертости и замутнения свидетельствуют о том, что машина подвергалась восстановлению. Но есть вероятность, что в фару просто попал камень. То же самое касается и лобового стекла: его могли менять из-за аварии или из-за мелких царапин, которые мешают обзору. Стоит попросить у хозяина автомобиля документы о проведенном ремонте, чтобы выяснить все досконально.