Качественный туалетный комплекс – залог комфортного пребывания на в жилище. Судно становится домом моряка на долгое время. Так что здесь важны не только первоклассные винторулевые колонки, но и комфортная санитарная кабина.
Продукцию из этой серии выпускает "НТЦ Курс", но до не давнего момента поставки осуществлялись только для РЖД. Сегодня же разработчики взялись и за судостроение.
Итак, чем же туалеты на судах отличаются от обычных?
В вакуумных туалетных комплексах, которые устанавливаются на флоте, необходимо учитывать вибрацию и проблемы, возникающие при попадании в них посторонних предметов. Компоненты оборудования прорабатываются здесь таким образом, что случайно выпавшая вещь, например, ручка, в систему попросту не пройдет: застрянет еще на входе, так как отверстие в чаше унитаза составляет всего 38 мм. Туалет может выдерживать перегрузку до 5g.
Есть отличия и от комплексов для железных дорог
На флотских системах используется совершенно другой класс корпусных деталей, электроники, разъемов. Это коннекторы с более высоким уровнем защиты, корпуса являются влагостойкими. Кроме того, здесь учитывается большое содержание солей в воздухе. А электроника сможет работать даже если ее будет заливать. Изменения в технической части в том числе позволят избежать коротких замыканий, и, как следствие, пожара.
Устройство судового туалетного комплекса
В туалетных комплексах используются электродвигатели белорусского производства, в связи с тем, что электродвигатели такого формата просто не производятся в России. По этой причине у производителей возникают проблемы с логистикой. Это асинхронные электродвигатели со своими частотными преобразователями.
"Мозгом" вакуумного туалета стал специальный промышленный контроллер. Если что-то сломается, он на дисплее укажет ошибку, и мастеру не придется перебирать всю систему, чтобы вернуть работоспособность туалета, что очень удобно при эксплуатации.