Большая схватка в Зеленом аду продолжается. После фиаско два года назад Тесла на северной петле Нюрбургринга с моделью в клетку смутил Porsche Taycan, и рукавица, вероятно, долго не пролежит. Впервые в развертывании Старка есть видео записи, чтобы увидеть новое рулевое колесо, которое получила Тесла. Скажите себе, хотели бы вы его?
В 2019 году Тесла испытала неловкость на Нюрбургу, когда ей в официальной попытке не удалось получить рекордное время от неофициальных поездок.
Теперь все прошло без каких-либо проблем, и автомобиль шведа Андреаса Симонсенема проехал трассу протяженностью 20,8 км с 73 поворотами за 7:30 909. Нынешний рекорд-Porsche Taycan между электромобилями čtyřdveřovými, так что это был серийный образец, превзойденный на целых 12 секунд.
Тржимоторова Тесла с Пледом обладает удивительной мощностью 1020 л. с., "сотня" может работать за 2,1 с и достигает максимальной скорости 322 км/ч. Да, речь идет о семейном седане pětimístném с большим багажником. Только новое рулевое колесо выглядит немного странно.
Нюрбургринг уже стал неотъемлемой частью маркетинга автопроизводителей. Пойти туда в какой-нибудь сексуальный раз и пристроиться на переднем крае своей категории-это было модно в последнее время. И что эти категории. Тесла говорит, что он также планирует побить мировые рекорды в категории седмичных автомобилей и на Кольце, которое он хочет пройти с аэродинамически оптимизированной Теслой, с Пледом с карбоновыми
тормозами и гоночными шинами.
При наблюдении во время вождения Теслы с Пледом в прикрепленном видео захватывает дух. По сравнению с классическими автомобилями есть, но чего – то важного не хватает-той же специи в виде звуковой спирали довольно плохого двигателя внутреннего сгорания. Это скорее напоминает тихую компьютерную игру, в которой у вас где-то рядом работает стиральная машина...