Компания Ford представила на европейском рынке обновленную версию компактного хэтчбека Fiesta. Автомобиль седьмого поколения выпускается с 2017 года, теперь его подвергли рестайлингу.
Изменения затронули в основном переднюю часть машины. Хэтч получил зауженные фары с обновленной графикой. Светодиодная оптика теперь входит в базовое оснащение. Решетка радиатора увеличилась в размерах, также на нее переехал фирменный логотип производителя. Изменились дизайн бампера и форма капота.
Шеф-дизайнер европейского отделения Ford Мурат Гелер в интервью Autocar заявил, что старался придать Fiesta облик более «взрослого» автомобиля. Ради этого округлые формы передка уступили место немного более острым. Задние фонари затемнили.
Рестайлинг затронул все версии Fiesta: базовую (комплектации Trend и Titanium), ST-Line, ST, Active и даже коммерческий фургон. Каждая из них выделяется оригинальным декором.
Среди прочих визуальных отличий обновленного хэтча отмечаются семь вариантов дизайна 17- и 18-дюймовых дисков, а также два дополнительных цвета кузова: голубой Boundless Blue и бордовый Beautiful Berry.
В строю остался единственный чисто бензиновый вариант — с базовым 1,0-литровым мотором Ecoboost (100 л.с.). Остальные модификации оснащаются стартер-генератором с ременным приводом, который способен рекуперировать энергию при торможении и активировать небольшой электрический буст при разгоне, пишет drom.ru.
Мотор 1,0 литра Ecoboost также предлагается в версиях мощностью 125 и 155 л.с. Покупатели могут выбирать между 6-ступенчатой «механикой» и 7-скоростным «роботом». Для Fiesta ST сохранен 1,5-литровый EcoBoost. Его мощность по-прежнему составляет 200 л.с., но крутящий момент вырос с 290 до 320 Нм. Время разгона с места до 100 км/ч прежнее — 6,5 секунды.
В Великобритании, которая является ключевым рынком сбыта Fiesta, базовая цена составит £16 670 (около 1 670 000 рублей по текущему курсу). Поставки начнутся в 2022 году.
В России Fiesta седьмого поколения никогда не продавалась, хотя шестая долгое время выпускалась в нашей стране.